ET u'hISTOIP.E NATURELLi;. 4^' 



Beudant a pul)lie un Essai d'un Cours elemenlaire et general 

 de Pliysique. 11 en a embrasse loutes les parties ; mais son plan 

 lie lui a pas permis de les trailer avec une etendue suffisanle. 



Biot , dans son Traile de P/tysitjue, n'a pas embrasse loute 

 la science; mais il est entre dans de plus grands details sur les 

 parlies dont il s''est occupe, lelles que la lumiere. 



La science n'a done point encore de Traile de Physique. Cepen- 

 dant on sent plus que jamais rutilite et mumela necessite d'avoii" 

 un expose fidele de nos conuoissances actuelies dans ces diverses 

 parlies de celte portion de nos connoissances, aujourd'hui si 

 elendue. 



Mais diffe'rentes parlies de la Physique sont cultivees avec 

 beaucoup de succes. 



DE LA MECANIQUE. 



Z)es Vaisseaux rmis par la vapeur. 



J'ai public I'annee derniere (Discoitrs preliminaires , pag. 62), 

 la relation du voyage d'un vaisseau mu par la vapeur de I'eau 

 bouiilante, qui a fait 760 milles , on 258 lieues, de Dublin a 

 Londres, en 121 heures. 



On a construit depuis celte epoque un grand nombre de 

 pareils vaisseaux, ou paquebots. Us ont I'avanlage de marcher 

 en tout temps, quelques vents qu'il y ait. 



On elablit egalement des bateaux analogues sur les fleuves, 

 surtout pour les remonler. lis sont d'une grande utilile pour 

 le commerce. 



De I'Eclairage par VAir inflammable. 



Un francois, Ze Bon, entreprit d'eclairer par le moyen du 

 gaz inflammable, ou hydrogene; mais il ne donna pas de suite 

 a ses essais, quoiqu'ils eussent ele heureux. 



Ces precedes ont ele perfeclionne's en Angleterre; et aujour- 

 d'hui non-seulement les parliculiers s'en servent dans les grands 

 ateliers, dans les manufactures,... mais une partie de la ville 

 de Londres est eclairee par du gaz hydrogene retire du charbon 

 de terre. Get eclairage est pen dispendieux : le charbon est 

 reduit eia coak; ou en retire de I'huile, de ramnioniaque. . . 



F 2 



