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de Berthollet , commencés en 1788 et 1789, par feu le Père Lefranc, de la 
Congrégation de la Doctrine-chrétienne, Professeut de Philosophie et de Ma- 
thématiques aux Colléges de’ Chaumoït, d'Avalon e’ de Saint-Omer, continués 
et publiés par M. l'Abbé Lefranc, son frère et son élève, z.umonier de l'Hospice 
de mendicité de Vilers-Cotterets ; précédés d’une Notice sur le Père Lefranc, 
par un de ses Elèves. Un vol. in-8&°. Prix, 4 fr. pour Paris, et 5 fr. franc 
de port. A Paris, chez Anth° Boucher, Imprimeur , rue des Bons-Enfans, n° 34; 
Mre ve Courcier Emprimeur-Libraire, rue du Jardinet, n°12; Lenormañt, 
Imprimeur-Libraire, rue de Seine n° 9; Delaunaäy, Libraire, Palais-Royal, 
Galerie de Bois, 
Histoire de la Navigation intérieure, et particulièrement de celle de l'An- 
gleterre, jusqu'en 1803, traduite de l'ouvrage anglois dé Philips; par M. J. 
Cordier, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, Chevalier de la Légion- 
d'Honneur, 1n-8°, tome 1. Paris ; Firmin Didot, 1819. 
Cet ouyrage, dont la nature de: notre Journal ne nous permet malheu- 
reusement pas. de donner l'analyse, nous paroit cependant devoir être d'un 
grand ‘intérêt pour toutes les personnes qui désirent, voir la France arriver 
au degré de prospérité dont elle est susceptible. En effet, l’extension raisonnée 
de notre système de navigation intérieure commencé par Henry IV, et dont 
le siècle de Louis XIV, nous offre un modèle qui n’a pas encore été surpassé ; 
dans le célèbre canal du Languedoc, doit avoir une influence à la fois cer- 
tame et rapide, comme le montre l’auteur dans une excellente introduction, 
non-seulement sur notrenm-merce intérieur et extérieur, mais encore sur l'Agri- 
culture, et sa général sur notre mer 4,2 urine ee dieu 25e 2 
généralement ; mais ce qui l’est moins, et ce que l’auteur démontre d'une ma- 
nière évidente, c’est que cette extension ne peut avoir lieu sans une ‘bonne 
organisation des trayaux publics, qu'il fait consister surtout à abandonner la 
construction des ouvrages utiles à l'industrie particulière , et par conséquent 
à imiter encore sous ce point l'Angleterre. 
ne, principalement aux environs des monts 
d'Or et du Puy-de-Dôme, suivie de recherches sur l'importance des Irriga- 
tions en France ; par J. A. Victor Yyart, ancien Cultivateur, Membre de l'In- 
stitut, Professeur d'Economie rurale à l'Ecole royale d’Alfort, de la Société 
royale et centrale d'Agriculture, de l'Académie italienne, et d’un grand 
nombre d’autres Sociétés de Sciences, d'Arts et de Littérature nationales 
et étrangères, avec” cette épigraphe : Dirigeons maïntenant nos conquêtes 
sur notre propre sol, et appliquons-les avant tout à L'AGRICULTURE. Paris, 
Imprimerie royale, 1819. Vol. in-8° de 218 pages. 
Les objets qui ont attiré plus particulièrement mon attention, dit l'auteur, 
dans une introduction qui montre les sentfimens d’un bon François en même 
temps qu'un excellent esprit , dans l’excursion agronomique que j'ai cru devoir 
entreprendre dans les environs des monts d'Or et du Puy-de-Dôme, sont les 
Défrichemens, l'Ecobuage, les Prairies, les Pâturages, la culture des Céréales, 
celle de quelques plantes économiques, l'Education des Bestiaux , les Engrais, 
les Amendemens, les Plantations et les Irrigations.» D'où il est aisé de voir 
de quel intérêt peut être ce petit ouvrage d'un agriculteur dont les connois- 
sances théoriques sont basées sur une longue pratique, et dans un moment 
où l'on voit avec plaisir, les plus riches propriétaires encourager l'Agrientture 
par leur exemple et leur séjour à la campagne. 
Excursion agronomique en Auver 
