l4 JO.LTRNAI. DE PHYSKJCE, DE CUIMIB ^ 



Autopsie immediatemenl apres la mort. 



Poumons roses, crepitans, contenant du sang arte'riel. 



Cceur flasque, encore un peu irritable .- I'aorte coutient du 

 sang arterial, et la veine-cave du sang bien decide'ment veineux. 



Muscles : ils contiennent du sang arterial, et sont encore un 

 peu irrilablas. 



Les phenomenes observes pendant la vie concourent, avec 

 ceux que I'autopsie a presente's, pour etablir que cet animal 

 est mort de froid. Dans quatre aulres experiences semblables , 

 la. chaleur a baisse d'une maniere analogue, mais la vie a cesse 

 plus promptement. 



Si nous rapprochons cetle experience du simple refroidisse- 

 ment apres la mort (exp. i), nous Irouverons dans les resultats 

 une conformile assez grande pour affirmer qu'il ne s'est pas 

 degage de quantite sensible de chaleur apres la section du cer- 

 veau. Cependant, en examinant un peu plus en detail la marche 

 du refroidissement, on voit qu'elle n'a point ele uniforme dans 

 les parties correspondantes des deux experiences. La determi- 

 nation de I'abaissement moyen entre les limites adoptees pour 

 Taxperience premiere va metlre celte assertion dans tout sou 

 jour. Je trouve en effet : 



4o°,o-5.°,7 _8°.3_ 



2»5o' "~2,85~ '^ 



5.°.7-<,o^^^ 



.9 ° 9 ° 

 Si I'oa compare ces valeurs a celles que nous a 

 fournies I'experience premiere , savoir | „' ' | , I'oa 



verra que, pendant la premiere parlie de I'experience 4°> 

 c'esl-a-dire pendant le temps oii la circulation a ete la plus 

 active, precisement alors le refroidissement a ete plus rapide 

 que dans I'experience premiere. Cette remarque est imporlante 

 en ce qu'elle prouve que la circulation lend a accelerer le re- 

 froidissement general plutot qu'a le gener; elle detruit par con- 

 sequent I'une des objections faites aux experiences de decapi- 

 tation ; savoir, que le refroidissement qui s'observoit ne dependoit 

 que de la foiblesse de la circulation (i). 



(i) Ce n'est point par elle-m^me qu'agit la foible.sse de !a circulation pour 



