2lG JOURNAL DE PHYSIQUE, DE CHIMIE 



proqne; 2°. que la force qui les poiie centre le plan de I'aile , 

 Jorsque celle-ci lend a s'abaisser , les dispose a se soulenir mu- 

 tuellement cl a former de leiir ensemble conime un solide, sur- 

 loul si ces molecules sont arretees , soil par les cellules des 

 pennes , soil par les rebords des plis ou des creux des ailes des 

 insecles; 5°. el enfin, que la re'sistance de I'air a I'abaissement 

 des ailes esl , par toules ces causes , plus que double de ce 

 qu'elle seroit , si les ailes etoient lout -a -fait unies et planes 

 en dessous. 



Dans le premier cas , I'air reagit contre le plan de I'aile et 

 contre les arrets ou rebords de sa face inferieure avec une force, 

 que Ton peut estimer etre a peu pres egale a Taction de la pesan- 

 teiir. Ainsi ces forces se balancant dans ce cas , et I'aile restant 

 a peu pres a la meme place, c'est le corps du volatile qui monte au 

 moyen de la force musculaire lout enliere, et qui doniie auj£,ailes 

 I'apparence de descendre. 



Tous les insecles qui volent ont quatre ailes, excepte les diptercs. 

 On pourroit meme ne point faire d'exceptiou pour ces derniers; 

 car leurs cuillerons, agrandissant la base des ailes superieures , 

 remplacent a eel egard les ailes inferieures. 



Quant a leurs balanciers, on ne doit pas les regarder comme 

 des ailes avorte'es ; on ne qualifie pas ainsi les caracleres per- 

 manens : dans le dernier chapitre de cet ouvrage je tachcrai de 

 demontrer leur utilite dans le val. 



M. Ijalreille pense qu'ils peuvent servir a la respiration; adop- 

 tant celte idee, j'ajoute qu'elie est d'autant plus probable que, 

 dans le repos des ailes , le tronc alifere paroil etre tout-a-fait im- 

 mobile, et que les monveraens des balanciers, joints a ceux de 

 I'abdomen , peuvent y faire circnler de I'air, en dilatant el en 

 comprimant la poitrine , tour a tour, quoiqwe d'une maniere peu 

 sensible. 



IjBS ailes de plusieurs coleopleres, orlliopteres el dipteres, sont 

 souvent plus completes que chaque aile des aulres ordres prise 

 'separement. En elTet, les ailes superieures des hemipleres , des 

 bymenopteres et des lepidopteres, fixees sur la partie la plus an- 

 lerieure du thorax, e'tant plus longues que les poslerieures, plus 

 f'ermes^ etroites a leur base, et n'etant point formees pour favo- 

 riser la resistance de I'air de ce cule, ne sont vraiment que le 

 complement des ailes poslerieures; reciproquemenl , celles-ci 

 »'etendant fort en arriere , dont le bord anterieur est foible el 

 rcleve en haul, qui dailieurs doniienl beaucoup de prise a I'air 

 jyar leurlargeur et leur iegerele, suppltieat par la a ce qui manque 



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