'"Construction des fhemln^es. 32? 



cessivetnent de maniere a iiniter Tefu^t du vent dans 

 trois directions difTerentes; I'une perpendiculaire « 

 la chemin^e J I'aulre laterale, I'aulre postericure, 

 Dans cliaque position, rcxptTience est divcrsifi* e de 

 quatre manieres. D'abord le souffiet HanA dans une 

 des ouvertures 5 les deux autres sont fermees: en- 

 suite I'une ou I'autre sont altcrnaliveirient ouvertes: 

 eiifia, loutes les ouverturcs sont libre^ A-la-I'ois. Ce 

 n'est pas tout 3 dans chacune de ces variations, le 

 soudlet est a des distances differentes , c'est-a-dire, 

 ou introduit de 4 pouccs dans rouverture,quialors 

 est jointe a la tuyere avec du papier coll^j ou p]ac6 

 hors de cette meme ouverture a i, 2, 4, 6 pouces, h. 

 I5 «, 3 pieds de distance. 



II resulte pour chaque experience nne table com. 

 5)0s6e de trois colonnes; une desquelles contient les 

 differens eloignemens du souiliet^ la 2-^ la duree di* 

 temps qn'il met a s^obais^er; la 3.« le nombre de 

 tours que fait le volaut a cliaque impulsion du 

 vent. 



Outre \gs effets qu'ii est ais^ de presumer daii9 

 line paroille experience, en void quelques-uns qui 

 sont dignes d'une attention particaliere. De toufes 

 les impulsions, il ^foit naturel de croire que Vim-' 

 pulsion perpendiculaire ^toit la plus forte^ niais on 

 lie pouvoif pas presumer que I'impulsicn poslcrieure 

 anroit un effet plus puissant que rimpulsion late- 

 rale; ccpendant cela paroit contirm^ dans presque 

 foutes les dispositions correspondautes d^'s deux epreu- 

 ves; mais ce quM y a de plus remarquable dans 

 cctte s-uite d'experiences , c'esl \ji proportion entrgi 



Tiling J^, ^ 



