SCfeN'ES, RKCITS 



la vigilance d'un bon officior pour cmpf'cber Ic dfeastre 

 inevitable qui on seraiUa suite, ct tlont le moindreeffetse- 

 rait de br ser la mMiire au ras du pent. Elles sont com- 

 niunement accompagnees d'une grosse pluip qui tombe 

 comme une avalanche et dont on ne saurait se formerune 

 idee en Europe. L'impetuositL^ du vent est telle, qu'il est' 

 impossible de rosier dobout sans se craniponiM»r a qiiel- 

 que chose. Sans celte precaution un bonime sernit em- 

 porte comme' une plume. 



Pendant la' tourmente le vent par court souvent toulesles 

 poiiitesdu compas ', ct quandnl viejit h se fixer, sa force 

 est telle, qu'il est il6cossaired''a voir fortpeu de voile dehors. 



To us 1 OS ph6nomenes que je vieus d'enum^rerse succe- 

 dferent en moins- de temps que je n'on ai mis ii les decrire. 

 Tout I'oquipago est'appelii sur le pont, des ordres rapides 

 se renouvellent. C'hncun vole a son postc, tons travaillent 

 avec courage, sang-froid, ordre et precision. Les voiles 

 sont carguees'et serrees, a rexceplion des /iiinrVrs dans 

 lesqoels nous primes trois ris'^, el du petit foe'. 



La mer einit grosse et bouleuse ; les vagues enormes, 

 lourmenlces par le combat des vents, s'elevaient a une 

 liauteur prodigieuse et se brisaient en une ecume blanche 

 et salee que le vont rejotait en pluie sur le pont. Cepen- 

 danttoutes les manosiivres ni-cessaires fin-ent bientot oxe- 

 oulees, les AmitVrs et le petit /be orienle, el le navire 

 enleve majestueusement sur la cime des vdgues, et, re- 

 tombatit ensuite dans rabinip pour s'elcvcr do nouvoaU', 

 faisail bravement lete a I'orage et tracait' un sillon rapide 

 sur les monlagnes mobiles de la mer courroucee. Les 

 manosuvrcs furent paroes ', chacunrcprit tranquilleraent 

 .sa promenade sur le pont avec le meme ordre et la m(>me 

 tranquillite que si le navire eut cte immobile, ce qui pa- 

 rait tout naturel i un homme de mer, qui a \epied marin, 

 tandis qu'un homme do terre ne pourrait faire un pas 

 .sans 6tre lance d'un bord Ji I'autre du navire par le rotilis. 



Le vent avail un peu molli, il paraissail fixe et nous 

 I'aisions bonno route. 



« Vous avez vu souvent de ces temps-la, pere Labra- 

 gue, n'est-ce pas? dit Cartahul. 



— Tu peux I'en vanter, repondit I'ancien, j'en ai vu 

 que celui-ci n'est qu'une petite brise aupres. 



— Et vous n'avez pas peri'? 



— Le navire a peri, et il ne s'en est pas fallu de beau- 

 coup que j'y perde le gout du pain'; ca n'a pas et^ la 

 faute des sauvages s'ils ne m'ont pas roll et mang6 ; ap- 

 paremment ils out vu que j'etais un vieux dur a cuire : 

 juslement Ji boi^ de la Belle-Snphie, on m'avait donne le 

 nom de Pere Coriace. 



— Vous nous aviez promis de nous center voire nau- 

 frage a bord de la Belle-Sophie, pere tabrague, confez- 

 nous done ca. 



— Alors attends que j'aille chorcher dil' tabao dans 

 mon equipcl '. 



— C'e.'st pas la peine, pere Labragile, en v'la a voire 

 service. 



— Tu me cfdines, Cartahu, mais c'cst egal, c'est pas 



1 Les trente-dcux divisions de la boussnle. 



2 Les huniers sont des voiles carrees au-dessiis dc la Inine ; prendre 

 des ris, c'est dirainuer la surface d'une voile. 



y lies' Toes sont deS voiles triiiiigulair'es sllr le beaiipr^ a I'uvant du 

 nn'^in?; 



4 LeD cordages furent ployes en rond et rcmis a U-urs places respec- 

 tive?; 



s Espece dc petite armoire sans porle. 



de refus, a charge de revanche. — .\ltention : Cric ! CracI 



— Vous saurez que la Relle-Snphie etait un amour do 

 tioi-s-mtils, bien coqiiolle, hien elonct'e sur Teauavec une 

 miiture bien droite et bienofTilee; c'6tait leger comme une^ 

 plume, ca filait sur I'eau commeun ijoi'land '; ca nous- 

 avail des fanons eoniuie la yolc du capitaine, ca serrait 

 le vent comme un chasse-niaree, en filantliuit ncEudsau 

 plus presdu vent, un vrai amour dfi'navire, quoi ! 



Nous etions partis de Nanles et nous a'Vions double' le 

 cap Horn avec un assez beau temps quand , contraries 

 par les vents, nous filmos pou.eses jusqu'au soixanle- 

 deusiemo degr^ de latitude sud. Nous vimes des baleincs 

 en grand nonibro; mais nous n'allions pas la pour les pc'- 

 cher, el nous avions assez a faire d'eviter les glares (lot- 

 tantes qui nous entouraient dc temps en temps. Dame! 

 nous n'etions pas a la noce. Le navire avail soull'ort, la 

 mnitie de I'equipage etail hors d'etat de faire le quart, 

 nous avions le scorbut ;!■ liord et nous etions rationes 

 d'eau, rcduits a une ration d'eau par homme, mais c'est 

 egal, ca allait loujours; — tout ce qu'il y a c'est que nous 

 avions une vingtaine de pa.ssagers parnii lesquols il y avail 

 beaucoup de fcmnies. — Enfin le vent devint favorable, 

 et nous nous crilmcs sauv^s. Nous fi'imes tout k coup 

 surpris par un coup de vent furieux du sud-esl ; 

 nous avions nos huniers au bas ris et nous fuyions 

 dovant le temps, mais cela ne sufflsail pas. Nous efimes 

 noire gi'and Ininlcr emportc par le venl, et noire pelit 

 mfllde Imne casso au ras dn elmuquet. Pour conihle de 

 malheur le venl nous jelait a la c6te, — il 6tait impossible 

 de rSparernosavaries, eti tousmoments nous-en faisiun.i> 

 de 'iiouvelles. — Le troisieme jour nous fOmes demotes ras 

 commeun ponton, excepte le grand mfil, dont nous avions 

 conserve une partie seulement. 



— Vous (-tiez done ensorceles, pere Labrague? 



— Faut le croirc, tuujours il y a que nous aurions bien 

 pare ca. La Helle-Sophie se comportait bravement, clle 

 ne fai.sait pas d'eau ; tout noire mal clait dans la nuMure. 

 Nous i'lions pourtant parvenus a installer des mats de 

 lame de rechange ;i la place des bas milts. 



— Sans douto, ca pouvaitse reparer? 



— Oui, malelot, mais ce n'est pas lout, nous etions 

 a/fall's sous la cote, et depuis huil jours nous n'avions pas 

 vn lo soleil; Ton n'avait pas pris hauteur, et nous ne sa- 

 vions pas au juste a quelle distance nous etions de tone. 

 V'la done qu'un matin, I'liomme du bossoir, au point du 

 jour, crie ; Terro ! Nous essayons de serrer le venl ; mais, 

 bah ! on voulant mottre un peu de toile dehors, nous 

 brisous la verquo du- grand hunier. Nous nous voyions 

 affaler sur la' terre de plus en plus. Sur les midi, nous 

 voila tombes au milieu des brisonls a environ deux lieues 

 dfe'lh cote: I'e' capitaine no perd pas courage, il monte 

 sur le banc du quart, prend le porte voix et dit au timo- 

 nier : . Laisse' arrive! ! — Mais, dit le premier lieutenant, 

 capitaine,. noUB allons au milieu des brisants. — Je lesais 

 bien, que repond le capitaine, mais sij'ai bonne niemoi- 

 ro, il doity avoir une passe au milieu, et si nous la Irou- 

 vons, une fois de I'autre c.6t6, la mer sera moins mauvaise 

 et nous Irouverons une cote de snble sur laquelle nous 

 pourrons nous velioucr sans danger. ■ Dame, c'cst que 

 c'ctiitun vieux loupdo mer, il avait.deja-oourU'pUisHi'une 

 border par la. — Eh oui done! 



I'Une niOilette;,oiscau'de met. It ms* I'eau et' a It vol rapid©.. 



