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LA PUO 



massifs de grenadiers, de jujubiers et de palniiers. La 

 vue de ces juidins, dignes de Grenade el de Seville, dis- 

 sipa notre humeur sombre; la gaiete reparut sur le visage 

 ties voyageurs, et nous arrivimes, saluies des parfums 

 et des souvenirs d'Ollioules. 



La, J3 nie suis trouve dans les bras de mon pere : c'est 

 te dire qu'en un moment j'ai ressenti plus de bonheur que 

 dans les six mois de voyage. 



Quetedirai-jedeToulon.quemon pere m'a fait parcou- 

 rir dans ses moindres details? C'est actuellemenl une vdle 

 de guerites, encombree de marins et detrangers. Depuis 

 la conquete d'Alger, la population de Toulon s'accroit avec 

 rapidile; c'est au point qu'elle ne pout plus tenir dans 

 les murs : aussi, pour nia part, je donne ma sanction au 

 projet d'agrandissement adopte par la niunicipalito de la 



VEiNCE. 



ville, et qui doit faire de Toulon une cilede premier rang. 



En ellet, c'est peut-felre un spectacle unique dans le 

 monde que celui de celle rade immense qui sallonge 

 dans les terres et vient expirer sur les quais de Toulon. 

 Une belle escadre est a I'ancre sur les eaux bleues, et 

 voil passer de nombreuses embarcations venant des coles 

 d'Afrique ou d'Ualie. 



Autour de la rade s'^levent des villages ou des cta- 

 blissements dignes de fixer rattention du voyageur : 



Le nouveau port de la rade et le MouriUon, vaste fau- 

 bourg renfermant de beaux cliantiers et de Ires-belles 

 casernes, dominees par le fort Lamalgue-, 



Saint-Mandrier, grand liopilal de la marine, situe dans 

 une presqu lie, au pied d'une vaste colline qui est ii pro- 

 prement dire un bouquet de lleurs. (le dois a I'obligeance 



'^ ,. -SSSV'.t 



■de I'excellent M. Roux, directeur des travaux, d'avoir vi- 

 sit6 tousces lieux en detail. Je me suis bien amuse, sur- 

 tout du fameux echo de la grandecilerne) ; 



La Seyne, job village, oil sonldes fabriquesde bateaux 

 a vapour ; 



Enfin I'arsenal, aussi spacieux que la ville, et dont les 

 chantiers pourraient , chaque annee, livrer a la mer une 

 flotte de ving-cinq vaisseaux de ligne. La corderie, les 

 forges, les usines ii vapeur, la salle des modeles, celles 

 des cuivres, le cabinet, les boussoles, les bassins de caie- 

 nage, les bagnes des formats, les approvisionnements en 

 canons, obus et boulets ; six a huit mifle ouvriers qui 

 travaiUent 1^, sans compter trois mille condamnes, sont 

 toules choses qui surprennenl le voyageur. Mais ce qui 

 le ravit d'admiration, c'est la nouvelle salie d'armes, veri- 

 table temple de la guerre, oil I'on peut se promener sous 



de longues nefs de sabres et de mousquels, voir des 

 vases, des harpes, des lyres, des tleurs, des lustres el 

 des palniiers aux longs rameaux, construits avec des 

 pistolels, des poignards, des grenades, des lames de sa- 

 bre, des baguettes de fusil et autres engins de guerre. 

 Ce sonl de vrais chefs-d'ceuvre dus i des artistes de re- 

 nom, et qui relevent les trophees enges au souvenir de 

 nosgrandes victoires. 



Aprt's nos instructives promenades de I'arsenal, nous 

 alliens souvent avec mon pere nous rcposer dans lesval- 

 lons d'Ollioules etdans les sites pitloiesques de ces moii- 

 tagnes, entourees de si beaux jardins. Je sentais mon ame 

 plus ii I'aise, mon ca'ur plus beureux, car il y a dans les 

 oeuvres dela nature une sMuisanle mugic qu'on ne trouve 

 pas dans les ccuvres de I'art. 



