S4 Voija^es. 



difn^renle de celle du vent. U.i clapotcment occa- 

 sionn^ par la vat^iie, qui a reru difTerentes impul- 

 sions , suivient ton jours apr^s ce souRvi meiit des 

 eaux. La cause de ce plidnomene me paroit teuir 

 aux marges qui se font seiitir entre des terres ou 

 les coiirans acquierreiU une vifesse propprtionnelle 

 au resserrement qu'eprouvenf les eauX de la mer. 



Le 26 d'octobre nous laissames i'ile Sava a une 

 demi-lieue dans Vest. 



Le 28 , (.'fant en vue de la partie snd de I'ile 

 San-del-bo&e , nous dirigeames notre route pour la 

 cote sud-ouest de la Nouvelle-HollaiKle. Le 5 d<^- 

 cembre 1792 nous en appercumes la pointe occi- 

 dentale par cent treize degres de longitude orien- 

 tale , et trente-quatre degres trente-six minutes de 

 latitude sud. Des vents d^ouest assez frais nous ser- 

 virent fort a propos. Apres avoir reconnu une cote 

 basse couverte de sables dans une longueur de plus 

 de cent v^ngt iieues , nous nous engagerjues entre 

 des ilots bordes de recifs et la grande terre. Ce fut 

 vers lesdix beures du matin , le 9 decenibre , qu'an 

 vent irap6tueux de sud-ouest 6\eva une mer affreuse 

 qui nous jetoit a la cote. Entourcs d'ilots et de ro- 

 chers a fleur, d'eau , nous etions forces de laisser 

 arriver 5 la plupart de nos manoeuvres (§toicnt rom- 

 pues par la force de la tempete. C'etoit en vain que 

 nous nous pr^sentions a Pouverture du passage par 

 lequel nous e lions entres ; des vents contraires nous 

 empecboient de gagner la pleine mer. II nous fall at, 

 vers la fin du jour, essa_yer de mouiller a cette cote. 

 Uu ilot dans le nord-ouest sur lequel la vague ele- 



