Migrations du 11 are n^. ^t 



rengsquVn lem- donnaut iniedireciion parallele h Ta 

 route qu'cst suppose lenir le poisson ; c'est-a-dlre , 

 que &[ un radeaii de harengs vient du nord , ct se 

 porte a« sud , „n filet ]^i6 a la mer , dans la dl- 

 rection de I'est k I'oue.st , doit en arreter plus que 

 s'il decrivoit ime ligne du nordau sud; parce que, 

 dans le premier cas , le hareng s'emmailleroit d© 

 lui-m^me, et que dans le second , il doit ^1ager de 

 chaque cote du filet , etc. Je n'ai pourlant jamais 

 remarqu^ , lorsque j'ai assis:^ aux operations de la 

 peche du hareng, sur nos bateaux franrais, que 

 ies matelots tinssent aiicun compte de cette consf- 

 deration -, Us jetioient le filet a la mer est ou sud 

 ouest oil nord, indiffcremment , tandis que le ba^ 

 teau etoif en derive sous le vent ou la ivaree : ii 

 iiVst pas douteux que s'ils eussent observe qu'une 

 position flit plus favorable que I'autre ,ils s'atla- 

 ^cberoient a combiner Peffet du vent et la direc- 

 tion de la maree avec la route qu'un fait tenir aux 

 •barengs, et qu'ils donneroient k leurs filets I'aspect 

 et le plan de cbute qu»une longue experience eut 

 mdique pour etre les plus avantageiix. 



Enfin, si la tb^^orie de la ma'^rche des hareng, 

 ^toit fondee sur une suite d'observations qu'on ne 

 put r^voquer en doute, leg buvses de pecbes bol- . 

 landaises,fiammandes, ecos^aises , etc., qui vont 

 pecher le bareng ala bauteur des isles de Sbetland , 

 devroient s'elever an nord le plus possible , dans le 

 commencement de la saison , pour j inlercepter les 

 radeaux de barengs a leur passage. Ncanmoios , ces 

 tnvses de ptciies a'ont pas plutot fait leur apparition 



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