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plan verlical , en Iriompheroit a plus forte raison snf 

 Vnplan incline. 



Je vais demontrer que sans avoir recours a au- 

 cune machine ^Irangere a la navigation , on peut 

 descendre sans dau<:er et remontcr en tout temps 

 tous les fleuves de I'univers et jusqu'aux calaiactes 

 ellcs-memes. 



L'cau d'un fleuve est un corps grave qui descend 

 en roulant sur un j^lau incline dont le sommet est 

 le sein des montagnes et la base Ic niveau des 

 mers. 



Tout flotteur qui se meut anssi vite que le cou- 

 rant, doit etre consid^r(^" comme une portion de 

 I'eau du fleuve. Sa valeur^ conime poids dans le 

 sj/steme gi'neral , est exprimde par le volume d'eau 

 dont il occupe la place. 



Tout flotteur retenu immobile , ou qui se meut 

 autrement que le courant , est un obstacle , et sa 

 valeur, comme obstacle, se mesure, non sur Teau 

 qu'il deplace par son immersion , mais sur I'eau 

 qu'il arrete ou qu'il repousse par une partie de 

 son volume ou cpi^il retarde ^ raison du frotle- 

 ment occaslonne par le surplus de ce meme vo- 

 lume. 



Je suppose une corde passee sur une poulie bori- 

 sontale retenue a un point fixe. 



Si les deux bouts de cette corde sont c'gaux en 

 longueur et en gross'^ur , et qu'ils soient floHant et 

 etendus dans la direction d'un courant d'eau , cet 

 appareil formera un genre parti' ulisr de balance^ 

 que j'appeiierai bcklancc fluv iaULe. 



