MOO Voyage* 



que nous avons Iti. L'ouvrage entier est instructif , 

 agreable, et peut etre utile "k la navigation ^^ l*as- 

 tronomie, a la geographie , par diverses operations 

 qui ont et6 faltes clans le delroit de la sonde, sur 

 les cotes de Java, de Sumatra, dans le d^troit de 

 Banca, dans la baie de Turon. Ges quatre volu- 

 mes sont termines par des tableaux de la popula- 

 tion de Ja Chine proprement dite , des revenus du 

 tr^sor imperial, du commerce que les nations eu- 

 ropeennes font a Canton ; par une table raisonn^e 

 ct g^n^rale, et par trois cartes sur lesquelles on a 

 trac^ , d'abord la route de Tambassad^ depuis I'An- 

 gleterre jusqu'au gofe do Pekin , et son retour 

 depuis Pekin jusqu*a Portsmouth. Les deux autres 

 cartes marquent le voyage de Tambas^ade dans I'in- 

 terieur de la Chine , et son retour a Canton par 

 les rivieres et le canal imperial. 



On y trouve aussi la nomenclatulre de plus de 

 quatre cents plantes (6) , dont le plus grand nom- 

 bre est counu en Europe (7). 



A. J. D. B. 



(6) II auroit ete S aesirer que cette nomenclature eutete Iiti- 

 primee avec plus de correction : au surplus, nous n'aTons que 

 quelques delails isoles sur les plantes de la Chine , et malgr^ 

 Ifes Iravaux d'Osbeck el de Spermann , il nous Teste toujour$ 

 a dcsirer ure bonne //or « chinoiic. A. L. M. 



(7) Cette relation authenlique est la riponseet la critique la 

 plus complete qu'on put faire d'une autre pretendwe relation en 

 deux volumes, publiee par M. Mncas Anitr son j qui^toil em- 

 ploye dans I'smbassade anglaise , mais qui , sans doute , ne 

 lemplissoit qu'un emploi suballerne qui ne le mettoit pas 

 a portee de voir ou il n'avoit pas le talent d'observation ; 

 aussi ne trouve-t-on dans ses deux volumes, ni detail iatc- 



