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tratlon eloit tout autre quVlle est. La cri^ation d« 

 la conpngnie des Philipines, imagince par M. C^- 

 barus, pourroil faire croire que cetle partie des pos- 

 sessions espngMolf'S va occuper son attention. JJ'a- 

 pves les vues du cardinal Ali)eroui , le projet a ^t^ 

 de faire de Manil'e une foive onverte k tonles les 

 nations : les arraateurs de toutes les provinces d'Es- 

 pagne ont ele engaj'^s h aller s'approvjisionner dans 

 ce marc he , des tnarchandises de I'lnde et de la Chine 

 que la M^ttopole et ses colouies ani''ricaines con.- 

 somraenf , sans observer que ces objets de romtnerc© 

 sont aussi ais^s a transporter a Cadix cju'a Manille, 

 situ^e a une grande distance de la cote de C.oro- 

 mandel el du Bengale , el dont les parages sont sou- 

 mis a des niou^sons (ie I'est, qui exposeal a des per- 

 tes et a des retardeinens consjderabl-e><;. Ces obsta- 

 cles doivent n^cessajreraent rencher,ir ^n JEsp^gne 

 et en Am^rique les productions de Tlude qui out 

 pass^ par Manille, marchandisesqni ,conduites direc- 

 t^meiit en Europe par les HoUaudais , les Anglais 

 etles. Francais, pevvent etre iatroduiles'en cpnlre- 

 banle a un prix bien inf^rieur. Ce plan de com- 

 pagnie, entrive dp restrictions et tntichi^ de pr6- 

 jut'.^s, qui a d'ahord englouti le commerce enlier 

 des coloni s amtricaines , est eaibarras$e de tant de 

 faasses combinaisons, que les pert'^s.que ceite com- 

 pagiiie a deja epiouv^es demontrent S4 raauvais^ 

 constitution . 



Apres avoir .r^par6 leuvs vaisseaux et s'etre ap- 

 provi^icDuos dc lout ce riui eloit n6cessaire a la na- 

 .vigation riouvclle et dan^crcuse qu'ijs aUoient ten- 



