5^4 JOURNAL. DE PHYSIQUE, DE CHI M IE 



qu'on trouvera plus loin, et d'en suivre les effets dans le 

 mode et la dur^e de leur combustion seulemsnt, puisque 

 d'ailleurs on n'a plus rien k voir avec les produits qui en 

 sont parfaitement connus. Alors,.<ans doute, on arriveroit 

 a des r^sultats qui ne pourroient manquer de nous donner 

 quelques lumieres de plus sur la diflerence teniporaire de 

 cescorabustibilit6s,enun mot, surune propri^te des charbons, 

 autour de laquelle je n'ai fait , je I'avoue , qn'aller et venir , 

 faute de raoyens pour I'aborder plus directement. 



S il ^toit pei'mijte*n(5anmoins , d'asseoir quelijues conjec- 

 tures sur des faiSrfconnus , I'on ponrroit en quelque sorte 

 pr^juger i I'avance la physiononiie que prendroient les com- 

 bustions qui nous restent a tenter avec des charbons d^- 

 gaz^s. Ceux , par exemple , que Berthollet, Morveau (i), 

 Saussure, etc., ont fait servir ides essais qui avoient aussi 

 pour objet T^limination des gaz, n'en sont sortis qu'affect^s 

 d'un d^croissement tr^s-sensible dans leur combustibility. 

 D'apres cela , comment ne pas s'attendre a retrouver le 

 mdme changement dans les charbons qu'on pr^paieroit pour 

 I'objet qui nous occupe ? Et tels seroient , selon toute appa- 

 rence aussi, les r^sultats de la combustion du carbone lui- 

 meme, de cet etre , en un mot, que nous ne pouvons ni 

 voir , ni palper a nu , quoique nous le connoissions pourtant 

 beaucoup niieux que le charbon ou nous le puisons tous 

 les jours. Mais que de connoissances nous manquent encore 

 pour fixer d^finitiveraent les vrais attributs de ce qu'on 

 appelle charbon , ou , si Ton veut , pour determiner le titre 

 dece combustible, comme nous d^terminonscelui du soufre, 

 du phosphore , de lor, de I'argent, etc. 



Preparation des tubes a bruler. 



On fait fabriquer avec du laiton de demi-ligne d'^paisseur , 

 des tubes de trois lignes de diam^tre , sur deux ponces et demi 

 et plus de longueur, comme nous le dirons tout-a-l'heure. lis 

 doivent etre ferm^s par un bout, bien soud<?s, sans bavure 

 en dedans , et parfaitement ^gaux de calibre j ils ne doivent 



CO Un charbon cemen'.e dans son propre poiissicr , et au milieu par 

 consequent des gaz {juc la cbaleur en degage , perdil Leaucoiip de sa coju- 



buslibilile ordinaire. \Mun'eriu.) 



differer 



