442 JOURNAL DE PHYSIQUE, DE CHIMrE 



conlre-maitie, quaire matelots du premier ordre , un ingenienr- 

 lorj^eroii, uii tiseiir et un mousse. C'etolt la premiere embar- 

 catioii de cede espece qu'oii eut jamais osd hasarder sur la rase 

 orageuse qui tcrmine le canal de Saint-George, en doublaat le 

 cap Lezard ; mais plein de conliance en £on baliment et son 

 eijuipage , il ruit liardiment a la mer (i). 



Le commencement de son voyage ne fat pas heureux ; le 

 temps eloit fort derange; et dans le canal e'Iroit qui separe I'E- 

 cosse de flilande, la mer est quekjnefois terrible, par la ren- 

 contre du reflux de la maree avec la forte houle ([ui vicnt de 

 I'ocean Allanliijue. Apres avoir vainement lente d'a\an(-er, il 

 fut force de chercher un abri a Loch Ryan. Une seconde ten- 

 1ali\e ne reussit guere mieux que la pieuiiere; il gagna cepen- 

 dant la cote dlrlande , mais la il faiilit perdre son baliment, 

 par rignorance ou la maladresse d'un pilote qui , prenant un 

 cap pour un autre , lisqua de le jeter a la c6le. Le capilaine 

 Dodd m'a atlirme qu'aucuue force cpie celle de la vapeur n'au- 

 roit pu pousser le baliment contre vent et maree, et le sauver 

 du milieu des ecueils. II fit une halte a Dublin pour reposer son 

 Equipage et examiner la mecanique de fappareila vapeur (2). 



Le 25 raai , j'appris par un pur hasard, farrivee d'un baliment 

 a vapeur a Dublin; je cherchai de suite a le voir , et je le trouvai 

 pretaparlir, avec un grand uombre de curieux , pour montrer 

 sa marche dans la baie. Je fus si enchante de ce dont je fus 

 te'moin et de ce (jue j'appiis de son passage de Glasgow a Dublin, 

 qu'ayant eu f intention de passer a Loudres, je pris de suite la 



(1) Le second baliment a vapeur ilont j'ai fait mention comme navigatlt 

 sin- la Taniise, y a ete amene de Glasgow; et un Iroisieme , du nieme genre, 

 est venu d'Ecosse a Hull ; raais its eloient d'une conslrncliou dilferente de 

 celui-ci ; on pouvoit en oler les roues motrices , el on m'a dit qu'ils avoient 

 ete amenes par la cote orientale de I'Angleterre , a voiles seulement et par 

 un bean temps. S'il en estainsi, le bailment la 71;m;ie pcut I'e'clamer I'hon- 

 neurd'avoir ele le premier qui ait sillonne la haute mer, mu par la vapeur; 

 ct il est cerlainement le premier de son espece qui ait double le cap qui 

 termine I'Angleterre a I'ouest, ou le Land's End. 



(2) Lorsque le baliment fut en vue de la baie , un pilote arrivant , comme 

 a I'ordinaire, monla a bord d'un air efll'are. — « Que voulez-vous devenir , « 

 dit-il, au capilaine? — « Je veuxaller a Dublin , » repond froidement celui-ci , 



u a Dublin ! y pensez-vous? avec un mil en feu et pas un pouce de voile ! » — 



Le ton pilote prenoit pourunnavire endetresse cette embarcaliou fumanle cj 

 lans voilure. 



