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de salvage (i). Le lemps e'lant devenu ties-variable, et accom-' 

 pagne de pluie el de tonnene, nous entrain es a Wax i'ord; le 

 but du capitaine etant bien plus d'amenei- son batiment en 

 tresbon dial a Londres, que de lui faire taire une grande di- 

 ligence , qui i'exposei'oit a quelques risques. 



Nous remimes a la mer vers deux heiires du matin, le inardi 

 3o mai (2), en nous dirigeant sur le Cap de Saint-David (3). 

 Pendant notre tia\erse'e du canal de Saint-Georges, une des 

 aubes de la roue a Iribord se derangea; on arrela la macbinej 

 et on coupa I'aube avec un ciseau d'acier. Peu d'l:eures apres 

 le meme accident eut lieu dans I'auire roue , et on y reme'dia 

 de meme. On ne s'apercut pas qu'une aube de moins a cbaque 

 roue produisit un ell'et sensible dans la marcbe du baliment. 

 Heureusenient, a cetle e'poqne la mer e'toit Ires-calme, et nous 

 avions depasse tousles ^cueils. Si un pareil accident nous eut 

 surpris dans certaines situations que nous e'prou\a.mes en.suite, 

 il auroit pu nous etre fatal. Gependant on pouvoit mode'rer la 

 vilesse des roues et meme les arreter touta-l'ait, au moyen d'un 

 petit levier qu'ou pouvoit faire agir d'un seul doigt ; on amenoi* 

 ainsi a porte'e de la main telle aube de la roue qui pouvoit avoir 

 besoin d'etre repare'e. 



Le meme jour vers deux heures apres midi nous atleignimeS 

 la passe de E.amsa\', enlre file de ce nom et le Cap Saint-JJavid.- 

 Nous y fimes une hake de trois beures pour huiler la machine 

 et donner quehjue repos au tiseur, qui n'avoit pas quille un 

 instant son poste depuis le de'part de \Vexford. La cote est he- 

 rissee de rocbers abruptes, mais nous ne (ardames pas a voiir 

 sortir de quelques petites criques, autour descjuelies on ne voyoit 

 aucune trace d'habitations , xxn nombre de bateaux, dont les 

 rameurs, nous prenant, comme a I'ordinaire , pour un bailment 

 en delresse, parce que nous n'avions ni mats de hune ni per- 

 roquets, venoient a notre secours. Nous abordames a file de 



(1) Ce droit est un dedomraagemetit proporlionne a la valeur du charge- 

 ment , et qu'on donne a ceux qui ont coiilribue a sauver un batiment ea 

 detresse. 



(2) J'emploic la division civileou coramuDe du temps , en faisant la journc'e' 

 de 24 heures qui commencent a ininuit. 



(3) C'cst la pointe la plus occidentale du pays de Galles mt'ridioaal dans 

 id. parlie yoisine dj^ I'lrlande. 



