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M E M O I R E 



SUR LA TOURBE CH AR B ONNISEE, 



MELANGEE AU CHARBON DE JO-MARIN, 



Vulgalrement nommee La/ide en Basse-Bretagne , pour 

 supplier dans les Usines et dans les Forges, a la 

 Houille ou au Charbon de terrej 



Par Alexis ROCHON, Mcmbre de llnstitutet de la Legion d'Honneur. 



Dans toutes les guerres marltimes , lorsque rennemi gene ou 

 ferme les abords du port de Brest, ce principal arsenal des forces 

 nationales de la France , les voles fluviales deviennent sans 

 doute de la plus grande importance ; et c'est avec satisfaction 

 que nous voyons le GouYernement s'en occuper dune maniere 

 toute particuliere. Un Ing^nieur en chef, M. Boissel , est 

 noram^ , et suit depuis un an ces utiles projets. II fait les jau- 

 ges , les nivellemens et les devis estimatifs des travaux a exe- 

 cuter , et d^ji plusieurs i^cluses k sas sont executees sur le 

 Blavet depuis Pontiyy , nomm^ aujourd'hui ville de Napoleon, 

 jusqu'a Hennebond, lieu ou, de tout temps, le Blavet est na- 

 vigable jusqu'd rOrient. II n'est pas douteux que la belle posi- 

 tion de la nourelle ville de NapoltSon , trac^e r^cemment par 

 rinspecteur general Besnard, ne devienne promptement le 

 centre du commerce de la ci-devant Bretagne , par la protec- 

 tion que sa Majeste Imperials accordera a une ville a laquelle 

 il a permis de porter son nom, et qui est si heureusement situ^e 

 entre les ports de Brest et de I'Orient : le Blavet pouvant ^tre 

 facilemetit joint de Pontivj 4 Rh^don , et de Rhedon k la Loire 

 k Nantes , offrira dans la suite I'entrepdt le plus important pour 

 la marine militaire. En effet les bateaux destines a Nantes pour 

 rapprovisionnement des arsenaux de Brest et de I'Orient remon-; 



