ET d'hISTOIRE NATUREIiLK, SyS 



teront I'Edre jusqu'au port de Nort, ils s'eleveront au point de 

 partage de la lande du Jarriais , d'oii ils descendront dans la 

 Vilaine par la riviere du Lisac. Ces bateaux traverseront I'Ourt 

 jusqu'a I'embouchure du ruisseau de Kergan, et en suivant uii 

 canal lateral, ils atteindront le p^oint de partage de la butte 

 Saint-Quidic, d'ou ils descendront par un canal lateral au ruis- 

 seau du Brohais, dans le Blavet a Pontivy. 



Les bateaux destines pour I'Orient descendront le Blavet , 

 et ceux destines pour le port de Brest le remonteront jus- 

 qu'aux environs de Rosternen , d'ou, par un portage et un 

 canal de jonction, les approvisionnemens seront portes dans la 

 riviere de Chateaulin , au dessous de Carbaix. Cette derniere 

 rivifere descend , comme on le salt , dans la rade de Brest , et 

 I'illustre mart^chal de Vauban a prouve couibien il etoit impor- 

 tant et facile de la rendre navigable. 



En attendant I'ex^cutlon de ce grand projet , il ne faut pas 

 n^gliger tous les niojens de procurer au port de Brest , en 

 tamps de guerre , les secours que les recherches des chimistes 

 sur ies combustibles procurent. 



Dans I'an deux de la R^publique , le Representant Jean-Bon 

 Saint-Andr6 me chargea sp^cialement de lui indiquer le moyen 

 de suppleer par quelques combustibles, au charbon de terre dont 

 les forges de I'arsenal de Brest etoient absolument d^pourvues. 

 Je lui indiquai la tourbe charbonnisee. 



La conversion de la tourbe en cbarbon 6te a ce combustible 

 I'odeur d^sagreable qu'il exhale , et rend en ovitre la tourbe 

 plus propre aux travaux m^tallurgiques. Les terreiiis qui ont 

 et6 long-temps submerges offrent , a une certaine profondeur, 

 des tourbes noires et compactes qui sont susceptibles d'etre 

 converties en charbon de bonne qualite. 



Les tourbi^res se Torment par la decomposition des vt^gdtaux 

 dans I'eau qui les empeche de se reduire en terre veg^tale. La 

 fermentation qu'elles eprouvent dans cetetat, les rend inflam- 

 mables , et cette propri^te est due a I'acide charboniquo que 

 les plantes renferment en grande abondance et qu^elles per- 

 droient par Taction combin^e de fair et du soleil. 



M. Poiret, dans un M^moire sur la formation de la tourbe, 

 ^tablit deux sortes de tourbes , la fibreuse produite par les plan- 

 tes mar^cageuses , et la limoneuse ou la compacte produite 

 par des plantes aquatiques; etdapres des experiences de M. Van- 

 Marun , il pense que la tourbe limoneuse peut , par les con- 



