376 JOURXAL DE PHYSIQUE, DE CHIMIE 



prouvent que le cliarbon de Lamberville pouvoit servir la 

 forge , mais qu'il ea falloit un quart de plus que de celui de 

 houille d'Ecosse et d'Angleterre. 



II est probable que le proc^d^ que Lamberville employoit 

 etoit celui des charbonniers ; mais par ce que nous avoiis vii 

 pratiquer sous nos yeux, nous ne craignons pas, corame I'au- 

 teur du Memoire que je cite , que le grand retrait qu'^prou- 

 vent les tourbes en se d^pouillant de leurs principes volatils, 

 et surtout de I'^norme quantite d'eau qu'elles contiennent, 

 fasse trop subitement ^crouler le cone ou la meule avant 

 que la combustion charbonneuse soit achevee. Des artisans 

 exerc^s dans cette manceuvre ne redoutent pas cat accident, 

 et nous ne pensons pas, comme M. Guettard, que ce proc^d6 

 n'ait 6t6 abandonne, que parceque la tourbe se consumoit 

 trop, et que ce charbon devenoit par la trop couteux. II est 

 diflicile de trouver un combustible a plus bas prix que celui 

 qui se tire d'un terrein qui se refuse a toutes productions , et 

 les frais de charbonnisation sont les moindres possibles , lors- 

 qu'on fait cette operation sur le lieu merae oii on extrait la 

 tourbe; les frais de transport de la tourbe en nature et la 

 depense des fourneaux ne pouvant pas etre compens^s par les 

 d^chets que Ion eprouve en fabriquant ce combustible, comma 

 le charbon de Ijois. Au reste, un examen plus approfondi sur 

 la meilleure maniere de charbonniser la tourbe n'est pas de 

 men ressort : il appartient a des chimistes habiles, a des 

 hommes exercds dans cet art. Des recherches plus 6tendues 

 sur ce sujet ne seroient pas inutiles pour prononcer en con- 

 noissance de cause sur un genre d'approvisionnement que I'Da 

 pent facilement se procurer. 



Ce charbon crasse; mais lorsqu'il est melang^ soit avec de 

 la houille ou du charbon de bois a ^gale quality, il produit 

 un feu tres-actif, comme on le voit par les proces-verbaux 

 que je joins a ce Memoire: il est excellent, lorsqu'on le me- 

 lange avec du charbon de Jo-marin , vulgairement nomm6 en 

 Basse-Bretagne , charbon de Landes. Ce charbon est beau- 

 coup moins couteux que celui de bois, et il n'est pas a craindre 

 que ce charbon soit promplement porte au prix du charbon 

 de bois. Ce sont les racines de Landes qui , a ce qu'il m'a 

 paru , procurent le meilleur combustible. Le Jo-marin sert k 

 chauffer les fours et les chaumieres des habitans des cam- 

 pagnes de la Basse-Bretagne , et il n'est pas de meilleur mojen 



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