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niom^triques de I'ntmobj^ihere , et de la tempe^rature des eaux 

 de la mer k sa surface , calculi's de lOo lieues en loo lieues 

 pour gS degres en latitude , genre de travail qui me paroit 

 aussi nouveau que susceptible de devenir un jour precieux a 

 I'hygiene navale. En muUipliant les tables de cette nature, 

 en Its construisant surtout avec autant de soin que j'y en ai inis 

 moi-meme , on auroit bient6t une esp6ce cV liydrograpliie mc~ 

 teorologique egalement indispensable Ala physique et a la m^- 

 decine. La latitude et la longitude d'une partie des mers^tant 

 donnees , I'on pourroit , a la f'aveur de ces tables , reconnoitre 

 r^tat general de I'atmosphere et deseauxqui lui sontpropres, 

 et determiner par ce moyen , d"une maniere exacte , son in- 

 fluence sur les navigateurs qui la parcourent , et sur les ani- 

 maux qui la peuplent. 



Cependant je me proposois , dans mes travaux meteorolo- 

 giques , un but plus essentiel encore, et plus imm^diatement 

 utile aux marins. L'exp^rience et latWorie semblentse reunir, 

 en eflet , pour prouver que la cause principale ou m^me exclu- 

 sive du scorbut , est I'humidite , soit qu'elle s'allie avec la 

 chaleur , soit qu'ellese combine avec la froideur de I'atmosphere. 

 Cette opinion , que M. Kdraudren a particuli6rement d^velbp- 

 p^e dans son excellente dissertation sur cette mati^re , et que 

 nos propres desastres doivent confirmer encore , me faisoit une 

 obligation de diriger mes recherches sur cet objet , et de leur 

 donner d'autant plus de soin , que j'avois I'a vantage de tra- 

 verser , le premier , les niers avec un instrument hjgrom^tri- 

 que comparable, celui de Saussure execute par Richer ; d'ail- 

 leurs M. Hall^ , aux lemons et aux conseils duquel je dois tanl , 

 m'avoit recommand^, lors de mon depart, ies observations 

 de ce genre ; et le d^sir de lui t^moigner ma reconnoissance , 

 au moins par men zMe , ^toit un puissant motif pour moi de 

 m'y livrer. 



Je m'imposai done I'obligation , independamment de mes au- 

 tres recherches m^t^orologiques , de faire des experiences par. 

 ticuli6re8 sur I'^lat compare des diverses parties de notre vais- 

 seau. Tons les dix jours , a midi et k minuit , je descendois de 

 la dunette sous les gaillards , des gaillards dans la Sainle- 

 Barbe , et de la jusqu'au fond de la cale , ou je me faisois ren- 

 fermer pendant une demi-hcure , afin d'obtenir des resultats 

 plus rigoureux et plus exactement comparables. Le comman- 

 dant , qui m'avoit pri^ de lui communiquer ces resultats , et 

 qui les a transcrits sur son journal , ma toujour^ donn6 , pour 



