ET D'HISTOIRE NATURPBLLE. 55 
eût été un bon écrivain, et qu’il eût fait un livre d’astronomie 
dans lequel il eût exposé, non ce qui étoit réellement, mais 
ce qu'il auroit conseillé à l'Etre suprême pour que tout parût 
être bien au premier aspect, il est très-vraisemblable que celui 
qui étudieroit uniquement l'astronomie dans son livre, sans 
s'inquiéter de ce qui se passe dans les cieux, y trouveroit une 
science bien plus simple, plus exacte, plus régulière, que celle 
où on ne voyoit que perturbations , anomalies , inégalités (avant 
que les Newton et Laplace eussent fait voir comment tout y 
dépendoit d’une loi aussi simple qu'admirable). Mais ce livre 
eût-il été un traité d’astronomie? . 
Je terminerai ici ces observations sur le clivage et sur les 
conséquences qu’on a voulu en tirer; il me seroit facile de 
les étendre davantage ; mais qu’il me suflise, pour le moment, 
de vous avoir montré que la division mécanique, telle que nous 
pouvons l’exercer, ne nous fait connoître en aucune manière 
la vraie forme des molécules des minéraux ; et que, ne pou- 
vant garantir que le résultat qu’elle donne pour un individu 
d'une espèce minéralogique ne soit pas différent pour un autre 
individu de la même espèce, elle ne fournit pas un principe 
absolument certain pour la détermination des espèces. 
NOTES 
Sur quelques Points d'Hydrographie, 
Le canal de la Floride ou nouveau canal de Bahama, est 
très-fréquenté par les navigateurs de toutes les nations qui 
font le commerce ou croisent dans le golfe du Mexique; néan- 
moins les latitudes et les longitudes des principaux points de 
ce canal n’ont point été fixées : il n’en est pas question dans 
les T'ables de Positions insérées dans notre Connoissance des 
Temps, ni dans celles imprimées dans la Collection anglaise, 
intitulée Tables requisite, etc. Par conséquent on est obligé 
de s’en rapporter aux plans les plus modernes. Les navigateurs 
français se servent de la Carte générale de l'Océan atlantique, 
publiée en 1791, revue et corrigée en 1792. Je crois pouvoir 
démontrer qu'il y existe une erreur de 52’ en longitude pour 
