ET D'HISTOIRE NATURELLE. 221 



L'experience prouve cjue ces circonstances se trouvent veunies 

 dans les rivieres de Seine et de Doidogne, sur lesquelles le 

 mascniel; te fait piuspaiticulieiementet plusvivement lessenlir. 



Le mascaret etoit , il u'_y a pas encore tiente annees,assez fort 

 dans la Garonne, a trois lieues au-dessus de Bordeaux , pour 

 renverser ou remplir un canot dchoue sur des bancs de sable ^ 

 mare'e basse, et faisoit assez de bruit pour se faire entendre a. 

 une demi-iieue de distance. Des atlerlssemens ajant opere des 

 cliangemens dans le lit et dans le cours de cette riviere, a peine 

 en ce moment peut-on en apercevoir le mouvement. 



La distance de Rojan a Bordeaux, en suivant les conlours 

 de la riviere, est de quatre-vingt-seize raille metres. 



Lors des pleines et nouvelles lunes, le flot commence a se faire 

 apercevoir dans le port de celte premiere ville, entre onze beures 

 et midi, et il arrive dans celui de Bordeaux entre deuxet trois 

 heures. 



II met ordiDairement trois heures et demie, rni peu plus ou 

 un peu moins, pour parcourir cet assez long intervalle. 



Cetle difference provient du plus ou moins de vitesse dans 

 les courans de descendant, de la direction et de I'intensile des 

 vents (jiii en accelerent ou en refardent la marche : sa vitesse 

 mojenne est, par conse'quent , d'environ sept metres soixaute cinq 

 centimetres par seconde. 



La maree ne commence a descendre a Royan qu'entre cinq 

 et six heures , et la fin du monlant a Bordeaux est entre six 

 et sept heures; il n'y a done toutau plus qu'une heure et demie 

 de dillerence entre le commencement du descendant a Bojan, 

 et le commencement du descendant a Bordeaux. 



Ainsi la vitesse du jusant seroit plus que le double de celle 

 du flot, ou au moins de quinze ou seize metres par seconde , 

 ce qui seroit absurde ; la navigation sur la Gironde ou la Ga- 

 ronne seroit alors impraticabJe, et le vaisseau qui seroit lemieux 

 fait pour la marche, ou le meilleur voilier, par le vent le plus 

 fort et le plusfavorable, au lieu d'avancer oude faire environ deux 

 lieues par heure en refoulant ces courans, ce qui arrive assez 

 ordinairement , feroit au contraire une marche re'trograde de plus 

 de quatre. 



Ainsi, abstraction faite des courans etablis par les eaux supe- 

 rieures d'uae riviere et de ceux qui sont occasionnes par I'exces 



