Memoria lY, 



Sulle roccie incontrate nel trafori della linea ferroviaria 



Patti-Brolo in Provincia di Messina 



Prof. G. LA VALLE. 



Da parecclii anni ho rivoUo, la mia attenzione ai materiali in- 

 contrati nei trafori in costruzione, della ferrovia Messina-Cerda, se- 

 guendone il progresso dei lavori ; perchè la conoscenza scientifica 

 dei materiali che grandi lavori d' higegneria ci apprestano, non so- 

 lo è di grande interesse scientifico; ma anche, e forse maggiore . 

 d" interesse pratico. La cognizione esatta dei terreni in cui tali open' 

 sono eseguite, serve anche per la susseguente manutenzione di esse, 

 dalla quale dipende la lor maggiore conservazione, serve a regola- 

 re r economia della spesa ; oltreché, può indubiamente renderci ra- 

 gione di fenomeni occasionali che con incertezza potrebbero ricono- 

 scersi ove la pratica venisse disgiunta dal valido aiuto delle cono- 

 scenze scientifiche. 



Già in altra mia pubblicazione, (*) ho trattato del materiale in- 

 contrato nel Traforo del Capo Tindaro, (jui tratterò di quello attra- 

 versato nei successivi trafori. 



Prima di entrare in argomento, sento il dovere di tributare i 

 miei piti sentiti ringraziamenti, al Direttore dell' hnpresa costruttri- 

 ce Sig. Gobba, non che agi' higegneri preposti alla costruzione del 

 tronco ferroviario , in cui tali trafori si trovano ; come pure agli 

 higegneri dell' Ispettorato Governativo, i quali tutti gentilmente mi 

 han permesso e facilitato le osservazioni locali e le raccolte di 

 campioni da studio. 



(*) Contribuzioni mineralogiche — Sul Caliare dello Hocco cristiilliiu' del Capo Tindmo in 

 Provincia di Messina — Jlessina 1892. 



Atti Aco. , Vol. VII, Serie 4.» — Memoria IV. 1 



