e / fenomeni culcanici sottomarini del 1888-92. 



trionale ad oltre un chilometro di distanza da essa, mentre il mare 

 era in calma, a un tratto videro agitarsi la superficie dell'acqua 

 tutto intorno, gorgogliando, come per una violenta ebollizione, men- 

 tre gran numero di pomici veniva a galla. La bilancella corse peri- 

 colo di naufragare, per la furia del mare, che si agitava in lai mo- 

 do soltanto sopra uno spazio di circa 300 metri. Il fatto fu osser- 

 vato solamente da questi marinai, i quali, giunti a Lipari, narrarono 

 sbigottiti r accaduto. 



La seconda interruzione del cavo avvenne la mattina del 30 

 marzo 1889. Dagli esperimenti fatti a Milazzo , il 2 aprile, risultò 

 r esistenza di una roliina del conduttore a circa nodi 18,4. Salpato 

 il cordone , si trovò per contro che in (juesto punto non vi era 

 rottura meccanica, ma che soltanto " la guttaperca era stata eviden- 

 temente soggetta a un calore sufficiente per rammollirla (1) ., , e 

 perciò la corrente elettrica disperdevasi a " terra „. 



La posizione di questo guasto era : 



lat. 38" 24' 12" N. 

 long. 15» .3' 18 E. 



alla profondità di lOOG metri, a pii'i di S chilometri, a E., dal cra- 

 tere di Vulcano. La temperatura del tondo del mare, al momento 

 dello scandaglio, era soltanto 13'\33 C. 



Eseguita quivi una prima giuntura, si Irovò che piìi oltr(\ a 

 nodi 4,997 da Lipari ( nodi 19, 7()7 da Milazzo), alla distanza di 

 circa 6 chilometri e mezzo dal ci-atere di Vulcano, il cavo era rotto 

 completamente. 



Un primo scandaglio indicò la profondità di 933 m. in questo 

 punto, che aveva le seguenti coordinate : 



lat. 30° 25' 0" N. 

 long. 15" 2' 0" E. 



Il mare grosso obbligò i marinai a protrarre il grappinaggio 

 per 43 ore. Nel pescare il cajio verso Lijìari , si rupjte la gomena 

 del grappino, la quale era formata di fili di acciaio, ricoperli di 



(1) Cosi iiclUi rela/ioiiL' uffirialf del Coiimiidaiuc. 



