Sulle variazioni diurne del potenziale elettrico delV atmosfo-a 



L' inconveniente è gravissimo perchè ne risnlta alterata tutta 

 la ciirva, e manca un criterio per misurare le sue ordinate che 

 ci danno i valori del potenziale nei diversi punti. Il rimedio 

 sarebbe di cambiare 1' acido ogni giorno durante l' inverno , e 

 due volte la settimana almeno durante l'estate, ma il Prof. 

 Eoiti volendo risparmiare tale noiosa manipolazione , soppresse 

 la comunicazione con l'acido sostituendo alla sospensione bifilare 

 di seta, un solo filo d'argento sottilissimo, pel quale si guida la 

 carica all' ago, e ricorrendo ad uno smorzatore ad alette. 



Avrei senza dubbio realizzato anch' io una tale trasforma- 

 zione, se gii scarsi mezzi di cui disponevo non me 1' avessero 

 impedito, pur tuttavia volendo ovviare a questo gravissimo in- 

 conveniente , ho messo in pratica un altro artifizio , già prece- 

 dentemente adottato dal D.r Del Lungo nelle sue ricerche , e 

 che io ho stimato ottimo : Tolta una delle traverse orizzontali 

 allo smorzatore dell' ago, 1' h(» fatto [ìescare, appena quanto ba- 

 sti a sommergere completamente 1' unica sbarretta rimasta, nel 

 mercurio di una vaschetta, assieme all' altro filo di platino che 

 conduce la carica. E poiché la presenza dell' acido è necessaria 

 per mantenere secche le diverse parti dell' elettrometro, così la 

 precedente vaschetta venne posta al centro dell' altra bacinella 

 contenente 1' acido solforico. Ho potuto constatai'e che le oscil- 

 lazioni dell' ago erano divenute più rapide , cosicché si aveva 

 guadagnato in molùlità , perciò in prontezza , e , ([uel che più 

 conta, potei assicuraruii dall' esperienza quotidiana, che era del 

 tutto sparito 1' inconveniente dello spostamento dello zero. Sem- 

 brerebbe dunque che il mercurio non presenta, o poco, quel 

 fenomeno di elasticità susseguente. 



Aggiungo finalmente che io ho soppresso del tutto 1' illu- 

 minazione a benzina, sia perché spesso, per la sua cattiva qua- 

 lità, dava una fiamma molto fuliginosa , e quindi veniva poi a 

 spegnersi , specie durante la notte quando non si potevano sor- 

 vegliare gli apparecchi , sia perchè coi forti calori estivi della 

 Sicilia la benzina si volatilizzava troppo rapidamente dando una 



