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Ce moyen de transport intéresse surtout les voyageurs col- 

 lecteurs qui réussissent très-difficilement à importer des graines 

 fraîches, et les horticulteurs qui expédient au loin. 



F. Herincq. 



SULFATAGE DES TUTEURS. 



Depuis longtemps déjà la science industrielle a fait connaître 

 un moyen simple et peu coûteux d'augmenter notablement 

 la durée des bois qui servent à faire les treillages, pieux, tu- 

 teurs, etc. Nous en avons parlé plusieurs fois, et nous y reve- 

 nons encore aujourd'hui parce que nous ne Je voyons que 

 très-exceptionnellement appliqué. Il est pourtant de notoriété 

 que le sulfatage des bois est une opération des plus utiles. 

 L'économie et du temps gagné en sont le résultat final. 



Rien de plus simple que cette opération. Il faut tout simple- 

 ment avoir un grand tonneau cerclé en fer, qu'on place de- 

 bout dans un coin de cellier ou hangar, et qu'on remplit à 

 moitié d'eau. On fait ensuite fondre du sulfate de cuivre dans 

 la proportion deSïkil. par hectolitre de liquide. Ainsi préparé on 

 plonge les tuteurs, pieux, treillages, ficelle et même paillassons, 

 dans cette eau sulfatée et ou les y laisse pendant 8 au 10 jours 

 selon la densité du bois ou la difficulté de pénétration des tissus. 

 Cette eau sert jusqu'à la dernière goutte. 



M. Lavallée à fait faire, à Segrez, un bassin cimenté con- 

 stamment rempli de cette préparation peu coûteuse, et dans 

 laquelle on passe tous les tuteurs, claies, treillages, pan- 

 neaux et même les coffres de châssis de couche. L'économie 

 réalisée est énorme ; car le sulfatage permet d'employer des 

 bois blancs là où, autrement, il faut du bon bois de chêne. 



EUG. DE MaRTRAGNY. 



