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LUE GARTENKUNST 



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der Nähe von Leer ein Segelschiff aus Cornus mas. dorn 

 frühblühenden Hartriegel, mit Takelzeug und .Mannschaft 

 an Bord, und wer gelegentlich von Halberstadt nach 

 Wernigerode im Harz fährt, der strecke bei der Station 

 Minsleben den Kopf aus dem Fenster und er findet auf 

 der dem Stationsgebäude gegenübergelegenen Seite den 

 Stationsnamen, dessen einzelne Buchstaben von je einem 

 Baum des Weilsdorn gebildet werden. Und zu beiden 

 Seiten ist ein „wohlassortiertes" Möbellager sowie ein 

 reichhaltiger zoologischer Garten, fein säuberlich in Weils- 

 dorn ausgeschnitten, zu finden, alles das Werk eines 

 Bahnwärters bäuerlicher Abkunft. Und ich könnte mehr 

 Vergleiche anführen I 



Es ist eigentümlich, dals diese Beeinflussung durch 

 die Manier der Holländer auffälligerweise sich auf die 

 Bevölkerung niederdeutschen Stammes beschränkt, be- 

 sonders aber nordwestlich vom Harz in direkter Linie 

 bis etwa nach E)üsseldorf in der Breite des Land- 

 striches bis zur Nordsee fühlbar wird, und dafs diese Linie 

 nahezu mit dem Verlaufe der Grenze zwischen dem nieder- 

 deutschen und dem mittelhochdeutschen Sprachgebiet zu- 

 sammenfällt. Dadurch wird eine Übereinstimmung des 

 Geschmackes dokumentiert, die einen interessanten Hin- 

 weis auf die nahen verwandtschaftlichen Beziehungen beider 

 Volksstämme auch in diesem Punkte bildet. 



Die Bauerngärten, welche in weiterem Mafse solche 

 Anklänge aufweisen, verschwinden mehr und mehr. E)ie 

 Pflege dieser Gärten, besonders der Hecken, verlangt viel 

 Arbeit, die bei dem heutigen Mangel der Landwirtschaft 

 an Arbeitskräften nicht so gut geleistet werden kann. 

 Wie in den alten Trachten, Gewohnheiten, Sitten und 

 Gebräuchen, so weicht auch hier das Alte dem Neuen. 

 Läfst auch das Alte in ästhetischer Hinsicht viel zu 

 wünschen übrig, so hat es doch das Interesse, das die 

 Geschichte und Vergangenheit erweckt, und den Vorzug, 

 Abwechslung zu gewähren. Die Anlage der Gärten nach 

 moderner Art, wie sie heute von den Landwirten, die 

 sich den Luxus eines Ziergartens leisten können, betätigtwird, 

 läfst auch meistens sehr zu wünschen übrig, denn 

 dort wird arg gepfuscht. Und weil eine alte Tracht mit 

 Würde getragen — mag sie auch an sich nicht schön 

 sein — mir besser gefällt, als ein tadelloses Modekleid, 

 das von der Trägerin mit Ungeschick und dem eigenen 

 Unbehagen des Ungewohntseins spa.zieren geführt wird, 

 so gefällt mir ein solcher alter Garten mit all den fremden 

 Bestandteilen darin besser, als mancher moderne, dessen 

 Anlage an sich verfehlt ist. Mag jener viel Entlehntes 

 enthalten, es ist der Duft der Scholle, der Atem des Be- 

 hagens und der Hauch der Heimat, der ihn adelt. Und 

 deshalb bedauere ich, daf.s er schwindet,, dei' alte t,vpischi> 

 Bauerngarten der Niedersachsen. 



Verschiedene Mitteilungen. 



Grofs-Berlin. Der Gedanke der Berliner Architekten- 

 Vereine, einen einheitlichen Bebauungsplan für Groß-Berlin mit 

 einem Wald- und Wiesengiirtel zu schaffen (vgl. Gartenkunst IX. 

 Seite 187), rückt anscheinend seiner Verwirklichung näher. Es 

 sind in Konferenzen zwischen den mni']gebenden Persönlich- 

 keiten, in.sbosondere in Besprechungen zwischen dem Ober- 

 bürgermeister Kirschner und Geh. Baurat March, die Be- 

 dingungen für einen allgemeinen Wettbewerb zur Erlangung 

 von Bebauungsplänen für Groß-Berlin festgesetzt worden. 

 ,\uch au den anderen beteiligten Stellen hat die Angelegenheit 

 gnlUtes Interesse und Aussicht auf Funlerung gefunden. Man 

 glaubt, in den ersten Monaten nächsten Jahres mit den Be- 

 dingungen des Wettbewerbes, bei dem mehrere hochdotierte 

 Preise, unter anderem ein 1. Preis im Betrage von 30000 M., 

 ausgeworfen werden sollen, an die Öffentlichkeit treten zu 

 können. — Für die Durchfübrnng dieses an amerikanische Vors 

 bilder gemahnenden großzügigen Wettbewerbs darf die Bereit- 

 stellung einer Summe von 1G5000 M. erhofft werden. Die 

 Vorarbeiten werden in einem besonders gebildeten Bureau bo- 

 trieben. 



Im Zusammenhange mit diesen Bestrebungen hielt Herr 

 Landesbaurat Prof. Tb. Goecke kürzlich im Verein für deutsches 

 Kunstgewerbe einen Vortrag über das Thema: Die bauliche 

 Ausgestaltung von Groß-Berlin. Wir erhielten darüber von 

 Herrn tlarteninspektor Zahn das nachstehende Referat: 



Nachdem einleitend der Aus- und Aufbau von Groß-Berlin 

 als eine „Aufgabe der Kunst" bezeichnet und hierfür der Beweis 

 erbracht war, wurden die im Wettbewerbsprogramm gestellten 

 Forderungen besprochen und Vergleiche von Berlin und Um- 

 gegend mit Wien und London angestellt. Der Wald- und 

 Wiesengürtel Wiens fand hierbei eine ganz besondere Be- 

 achtung und Wertschätzung, ebenso wie die in London aus- 

 geführten gewaltigen Durchbräche, um dem Verkehr neue 

 Bahnen zu schaffen. Den Verkehrsanlagen über und unter 

 der Erde, als Hocli- und Schwebehahn und der am wenigsten 

 im Straßenbild auffallenden Untergrundbahn, sowie den leider 

 noch nicht genügend in Aufnahme gekommenen Verbindungen 

 zu Wasser auf den Kanälen, Flußliiufen und Seen wurde ein 

 besonderer Abschnitt gewidmet, auch nicht unterlassen, auf 

 die besonderen Keize der Verkehrsstraßen am Wasser hinzu- 

 weisen. Es ist bekannte Tatsache, daß gerade in und um 

 Berlin wenig Wert daraid' .gelegt wird, die Ufer der Allgemein- 

 heit zu erhalten, daß sogar Villenkolonien lediglich in lUick- 

 sicht der höheren Bewertung der angrenzenden Grundstücke 

 von diesem Fehler nicht freizusprechen sind. Für die Haupt- 

 straßen und freien Plätze wurde der Wiederaufbau von San 

 Franzisko als Beispiel angeführt, wo getrennte Gebiete für Ver- 

 waltung und Erziehung, für Erwerb, für Wohnung vorgesehen 

 sind. Jedes dieser drei wird einen ganz bestimmt ausgeprägten 

 Charakter erhalten. Das erste ist bestimmt, die monumentalen 

 Bauten in Gruppen an Plätzen, an Pracht- imd Kingstraßen 

 aufzunehmen. Das Erwerbsgebiet \inifaßt Fabriken und Handels- 

 häuser und endlich das dritte die Wohnungen; dieses Gebiet 

 s(j11 durch parkähnliche l'lätze, die untereinander in Ver- 

 bindung stellen, für die Bewohner besonders angenehm aus- 

 gestaltet werden. Neu, wenigstens füi- unsere Verhältnisse, ist 

 der Vorschlag, daß die Hausfronton dem Park, die Rückseiten 

 der Straße zugekehrt sein sollten. Dieser Vorschlag bringt so 

 recht klar und deutlich zum Ausdruck, daß Wohngebiet und 

 Park zusammengehören, die Strai.le in diesem Falle nur Zugangs- 

 weg. Wirtschaftsweg bedeutet. 



