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DIE GAIITEN KUN.sT 



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sondere Aufmerksamkeit Wanilelnden weicht stets mehr 

 oder weniger von der geraden Linie ali. Selbst dann, 

 wenn eine gcu'ade Linir l'iii- einen iii'iianzulegenden 

 F'ufsptad im Gelände vorn'ezeichnet ist, bleibt der Pfad 

 nicht geradi'. os sei denn, dafs liefestigte Kanten 

 oder stete Aufmerksamkeit des Unterhaltungsptliehtigen 

 die Geradlinigkeit sicliert. Dasselbe KÜt von Pahr\veu-(\n. 

 Baut der Forstmann einen 6 m breiten N\"eg mit schnur- 

 geraden Kanten, so kann er bestimmt darauf i'ei Inien, dals 

 die Wagenspuren nicht parallel 

 ilen Wegekanten verlaufen. Auch 

 ein Fiifsgänserpfad am Fahrweg, 

 obwohl er an solcher gerad- 

 linigen Kanti' einen Anluilt hat, 

 bleibt nicht geradi'. r>iose Jm-- 

 scheinung ist durchaus gi^setz- 

 mäfsig. Es liegen ihr dieselben 

 UrsacluMi zugrunde, welche die 

 Mäanderkriimmungen eines Flu l's- 

 laufes heibeifiihien. 1 lurcli Zu 

 fälliu'keiten, vielleicht wrul man 

 nach einem Vogel schaute, odei- 

 weil man einem Begegnenden 

 auswich, ist man von der ge- 

 raden Linie abgewichen: zu 

 dieser zurückstrebend scdiiei'sl 

 man über sie hinaus, und dieser 

 Fohler wiederholt sich. ]<js folgl 

 dann einer den Fulstapfen des 

 anderen, jedesmal den Fehler ver 

 gröfsernd. r)ies natürlich nur 

 in gewissen Grenzen, weil di'i- 

 zielbewufste Wille zu grol'se Ab- 

 weichungen vei'hindert, indem 

 man entstand(Mie Schleifen wieder 

 abschneidet. Immerhin darf man 

 sagen: wenn der Mensch von 

 einem Punkt zum andern ge- 

 langen will, und wenn er da- 

 bei nicht, wii^ z. B. lier Sa,o- 



mann, ganz besonderen <Irund hat., geradeaus zu i^'ehen 

 und wenn nicht seitliche Gi-enzen ihn einengen, dann 

 geht er niemals auf gi^radi'r Linie. Es ist alsn künst- 

 lerische Idealisierung, wenn wir den Ful'spfa.d 

 oder den Fahrweg geradlinig gestalten. Wir ent- 

 fernen uns dabej weiter von dem, was der Mensch in 

 Freiheit tut, als wenn wir, die unregelm äfsige n Krüm- 

 mungen i d e a I i s i e r e n il , seinem Fufs wechseln di' 

 K u r ven vorsc h rei ben. 



Schultze-Nau mburg fährt fort: „Iierim \Mnkid ge- 

 zogene Weg entsteht, wenn ein Hindernis im Wege li(>gt, 

 das umgangen werden mufs. Man denke ein Haus." — 

 Mit Verlaub, der Suldat macht auf l\(nnma,ndo auf dem 

 rechten Fufse linksum und auf dem buken Ful'se rechts- 

 um: der Freivvandelnde rundet abiu- stets die Ivdve ai>. 

 L)er rechte Winkel entfernt sich Vdu der naturgemäfsen 

 Wegeführung weit mehr, als ein eingeschalteter Kreis- 

 bogen, welcher dem Wa.ndelnden gestattet, mittelst mehrerer 



S(dirifte die neue Wegerichtung aufzunehmen. Diese Be- 

 quemlichkeit ist von besonderem Wert, wenn zwei oder 

 drei Personen nebeneinander gehen. Wenn Schultze- 

 Na umliuri;- schreint: ,,Ein Fufssteig kann im Winkel von 

 '.(()" nmbie.iceii, (dme di'm sicli verhältnismäl'sig langsam 

 zu Pid's fortbewe.ii'enden Menschen Schwierigkeiten in der 

 Benutzungzumachen," so stimmt das keineswegs immer, denn 

 man wandelt nicht immer ;dlein uml nicht immer langsam. 

 heil l'anwand. dals geradlinige Wegführung un- 

 natürliidi sei, bekämpft Seh u Itze- 

 X a u m 1.) u r ,n- fe rn e r m i t de in E i n - 

 w,-uid : ..Dil' .Natur' kennt keine 

 Wege, die für den Menschenful's 

 gemacht sind — die muls iumier 

 erst der Mensch machen." — 

 Diese Behauptung bendit auf 

 unrichtiger Xaturbeubachtung. 

 In einer auch nur einigermal'sen 

 sieh selbst überlassruien tiegend 

 wird diu- .Mensch meist Steige 

 vorfinden, die seinem Ful's den 

 Gang erleichtern. in unseren 

 N\'aldungen folgt der Erste, der 

 sich in ein Lhckicht Bahn bricht, 

 gern dem Wechsel des Rotwildes ; 

 in diMi .\lp(/u tritt der Fufs da 

 fester auf, wo das Weideviidi die 

 glatte Grasnarbe zerstörti^: im 

 tropischen l'rwald bahnt der 

 l'^lephant dmi ersten Verkehrs- 

 weg. Es mufs also der Garten- 

 künstler sich von der ..Natur" 

 iu jedem Falle entfernen, ob er 

 nun idealisierend die unregel- 

 mälsigen Kurven geradereckt, 

 (ider iib er sie in schönen 

 Schwingungen a.uskliiis^'en läfst. 

 l^js will mir scheinen, als (d> er 

 sich iu letzterem Falle wi^niger 

 weit von der Natin- entfernte, 

 als in erstereni. Nun sa^t allerdings SchultzcNaumburs: 

 ..L)as gilt vom W.ald|ilade. Ganz anders liegen die Verhält- 

 insse bei der Stralse. die man durch ileii W.ild anlegte. Hier 

 gilt kein .Vusbiegen, sondern herrisch schlägt sich die Men- 

 schenhand den Hohlweg durch das grüne Dickic-ht," — Ich 

 fra,i;-e. wei- ist dieser ..man", dessen Lland herrisch den Hohl- 

 we.i;- durch das grüne Dickicht schlägt' I.'as war zuerst die 

 •lät;-erei, welche den Gang der Parforcejagd beobachten wollte, 

 das waren die alten Jäger, welche für die eingestellten Jagen 

 den Wald in lauter gleichgrofse Quartiere teilen wollten, 

 damit für jede Jagenseite die zugemessenen Bündel Lappen 

 ausreichten. Heutzutage pflegt der denkende Fiu'stwirt 

 so ..herrisch" nicht mehr zu Werke zu gehen. 



ftafs auf bewegtem (bdändi' Kurven am Platze .sind, 

 verkennt übriKons auch Sch-N. nicht. .\ber wo ist denn 

 rm Gelände ganz eben, wo giljt es nicht minder gang- 

 bare (feuchte oder gar zu sandige oder verstrauchte) 

 Stellen, die eine Kurve wehl n-chtfertigen? 



