302 



tatton; t)h^f «nt> 9?«^t5ume ocrmtffcn wir. T)cr ofonomi'fc^e ?lntatt 

 tefc^ränft fi(^ nur noc^ auf (Semüfe, |)afer unb Kartoffeln, unb [elbjl 

 bt'e freiwitltg erzeugte Jf^ra beö Sanbcö »ermag nt'c^t ötcl ju geben. 

 5fli^t D^ne ®runb nennt man ba^er btefcö ©ebtet na^ bem gröftcn 

 2:^aIorte »^yiahS" bt'c "2'?alfcrljeibe". 2)aö Slöcntge, iuaö ic^ ^ter 

 tion bctanif(^em 23ert^c antraf, ii>ar SoleranthuH perennis; Saxifiaga 

 Aizoon; Arabis arenosa; Seinpervivuin hirfum; Sa;2:ina subellalaj He- 

 liauthcmuin vulgare unb »üent'ge anbcre. Unfere fpci^cnten Saugen ftnb 

 nun gevabe auf tai im ©üben anftetcjente 2Bonnfcrio(^ gert'rfjtet, ben 

 niajej^attfc^en, el)rfur^tgeb(etenbcn Ortelcö immer oor unö §abenb, hU 

 xoit benn nai^ neitnpünbtg.'m QJangc (üon 'D'tauberiS ah gerechnet) über 

 SD'Zalö unb ©lurnö am %ü^c btefer ©ruppe j^e^en ober ta, n)0 basJ 

 Stfc^t^al plö^li'c^ tu rechtem 2Btnfel feinen biöfjertgen fübltc^en Sauf 

 abbri'^t unb fic^ nac^ D\ien (5)feran) n^enbet. 



X)od) beöor unr nun ba^ intereffante Stfc^t^af weiter unb genauer 

 »erfolgen, t>er^arven n.n'r auf unferm über "^rab gerabe in bte 23erge 

 einfc^netbenbcm 2Sege, um unfern beabfic^ttgten 5lucflug auf bie 20Borm* 

 fer^ö^c ;iu mad)cn. @^ön unb ^errlt'r^ füt)rt eine neu angelegte Kunfl* 

 flrafc tn beftdnbigcn SSinbungen ^tnüber unb erlaubt uuö mit atler 

 ©emäc^Ii'c^fcit unb o^ne Gefahren in bie oberen 2t(penregtonen ju lugen, 

 ein ©cnuf, ber um fo ivtüfonimener fem muf, ba bte mäcbttgc Qv^ 

 ^ebung beö ©ebtrgöj^ocfeö in pf(anjlicl;er n^ie in geognoflifc^cr Sejie* 

 ^ung nid^t o^ne 33cbcutung ift. 2Btr bringen ^ier jum crjlen '^al 

 tiefer in ben Kern ber Urgebirge ein unb ^aben Gelegenheit, 3f«3C 

 einer gehaltreichen Formation ^u fein. 



©enannte ga^rftrafe ift ein ma^reö 9?icfenn?erf, benn fte ergebt 

 fi(^ ju einer ^ö^e i>on 8900 Juf über b. ^3}?.; fic ijl fonacf> bie ^ö^fte 

 fahrbare (Strafe Suvopaö. Ü)?ih'täri[^e 3*vecfe machten fte im ^ai)xt 

 1824 jur nähern SSerbtnbung ^t)roIö mit ber Sombarbei not^u^enbig. 

 hinter '^^rab, einem armfclt'gcn S)örfrf)en, ergebt ftc^ bte @tra§e auö 

 ber 2;iefe fanft unb aümä^Iig anfteigenb jur .f)5^e ^inan; hei einer 

 ?age i>on nur 10 % (Steigung wirb fie für gu^rwcrfe pafftrbar. 'iRaä) 

 SSerlauf einer ^atben @tunbe e-rreic^en wir baö malerifd^e, wie am 

 gelfen ^ingeflebte S)örf4)en <3ttlf(3, na^ welchem iDrte bie Strafe ita= 

 lienifc^crfeitö giovo di Slelvio, bieöfettö hingegen nac^ bem italieiiif(^en 

 ©tabtc^en Borniio (SÖormö, SBormferjod)) benannt wirb. Die Reifen 

 treten nun immer nä^er jufammen, fo bap fic^ in ber ^icfe nur noc^ 

 mü^fam ber rauf^enbe unb tobenbe 2Bi(bba(^ ^inburc^^wdngt; f^on 

 galten fte unö mit alten i^ren (Stauern umfangen, immer büftrer, im; 

 mer enger umfcblie^cn fte unö; tobe^falt voc\)t unö bie ?uft an unb Pon 

 un()eimlic^en 2.5inben bewegt, f^einen fid; bie necfenben 33erggctf?er ein« 

 anber jujuftüftern ; i^on falten 9iebcln angc^anc^t unb bennoc"^ fajl: im 

 ©d^weife tricfenb, fteigen wir immer ^ö^cr ^inan. 2)a(? fortwä(;renbc 

 (Steigen wirb unö ungcwö^nlicb uno für ben 5Jnfang ermübenb; boc^ 

 ber Öcbanfc einer erhabenen Sllpcnwelt im 5(ngeftc{)te bc(? et)rwnrbigen 

 DrteleiS ;5ugefül;rt ju werben, erfnfit unö mit ber freubigflcn .V>offnung. 

 Eigene (Spannung unb Ijeilt'ge 33ef(onimenf)cit ergreift ben äDcinbrer un* 

 wififü^rlic^, wenn er erwägt, balb über *Sd;nec unb Ciiö Ijinwcg auf 

 einen ber mäc^tigften Öebirg(J(töcfe (;infel>en ju fönnen. (Sinb wir aber^ 

 malö .'3 ©tiinben fortgefc^ritten, fo (>aben wir baö fc^öngelegene, wenn 



