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Die Gartenwelt. 



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nach dem das Rundbeet in der Mitte des Platzes zwar verbloiljen, zwei 

 Fahrdäraine jedoch im Bogen um dieses Rnndbeet herum über den Platz 

 geführt werden sollen. Die Denkmäler würden dabei ihre gegenwärtigen 

 Standorte behalten. Die Frage erscheint wichtig genug, um ihr einmal 

 näher zu treten. Der Platz ist regelmäßig gestaltet mit verbauter Mitte. 

 Der Verkehr ging aber, wie bei fast allen Plätzen älterer Zeit, an einer 

 Seile des Platzes vortei. Die "Wilhelmstraße war die ausgesprochene Ver- 

 kehrsstraße, die übrigen Randstraßen l;amen für den Fahrverkehr kaum in 

 Betracht. Der Platz lag also in einer stillen Bucht, und konnten dem- 

 zufolge die ihn umgebenden Straßen, da auch der Verkehr in der Wilhelm- 

 straße selbst kein allzugroßer war, mit in die Platzgestaltung einbezogen 

 werden. Die am Rande aufgestellten Denkmäler richten das Antlitz nach 

 außen. Zu ihrer Betrachtung war rund herum Raum und Ruhe genug. 

 Dies ist andei's geworden. Die Randstraßen werden jetzt, bis auf den 

 stillen Winkel beim Palaste des Prinzen Leopold, vom Verkehr beansprucht, 

 sie gehören also gewissermaßen nicht mehr zum Platze, und die Denkmäler 

 schauen in das Straßengetümmel; damit ist die frühere Geschlossenheit 

 der Platzanlage im ästhetischen Sinne verloren gegangen. Kommt nun 

 hinzu, daß der Verkehr auch mitten über den Platz hinüber geführt 

 werden muß. da man auf die Dauer von der Mohrenstraße nach der Voß- 



unterordnende gärtnerische Anlage des Leipziger Platzes, 

 eines jetzt städtischen Schmuckplatzes in durchsichtiger, 

 großflächiger Anlage mit prächtigen Baumkronen, steht 

 in selten gut gelungener Harmonie zu den Platz Wandungen. 

 Die geschlossene Form der beiden Plätze am Neuen Tore, 

 des einen außerhalb, früher nur mit Baumreihen be- 

 setzten, der als Kinderspielplatz diente, jetzt aber be- 

 pflanzt ist, und des anderen innerhalb ähnlich wie der 

 Leipzigei- Platz, jedoch in kleinerem Maßstabe, mit 

 Baumgru])ijen und Rasenflächen angelegt, die durch 

 die Unterteilung mit Streifen blühender Gewächse aller- 

 dings weniger groß wirken, verrät noch dasselbe Raum- 

 gefülil. Auch der Pariser Platz steht in gutem Ver- 

 hältnis zur ümbauimg, deren Höhe jetzt für die Dauer 

 festgelegt ist. Endlich der Wilhelraplatz, als gärtnerisch 

 geschmückter Denkmalplatz, paßte vortrefflich in die vor- 

 nehme Wilhelmstraße, als hier noch Ruhe herrschte, 

 und die Voßstraße noch nicht die geschlossene Straßen- 

 wand nach Westen hin aufgerissen hatte. Bessere Plätze 

 sind seitdem nicht in Berlin entstanden, sowenig wie 

 neuere Parkanlagen bisher die Schönheit des ebenfalls vom 

 Staate geschaffenen Tiergartens übertrumpfen können. 

 Freuen wir uns, daß der Leipziger Platz vor einigen 

 Jahren dem Schicksal einer „zeitgemäßen" Umgestaltung 

 entgangen ist. Abgesehen davon, daß die ihn durch- 

 schneidende Leipziger Straße einen größeren, aber doch 

 immer noch zu bewältigenden Verkehr, da dieser z. T. 

 über die Voßstraße abgelenkt wird, aufzunehmen hat, 

 ist hier nichts geändert. 



Etwas anders steht es aber, wie bereits angedeutet, 

 mit dem Mülheim platze. Hier sind in der Tat 

 die Verhältnisse wesentlich anders geworden. Der Ver- 

 kehr verlangt eine Hberquerung von der Mohrenstraße, 

 bezw. dem Zieten-Platz nach der Voßstraße zur Ent- 

 lastung der Leipziger Straße." 



„Vor einiger Zeit hat einmal davon verlautet, daß 

 der Tiergarten-Direktoi- einen Entwurf aufgestellt hal>n, 





