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de 205°. Le Fluvius est situé ici à la latitude boréale de 40° et, 

 dans le dessin de M. Holden, il atteint presque le centre, comme 

 l'exige la position de l'équateur martiel au moment de cette obser- 

 vation, la latitude du centre étant comprise entre + 2° et + 3°. 



Quelque séduisante que soit cette interprétation, on ne peut 

 admettre que le canal central bd soit le Titanum et le canal ec le 

 LoestrygoiWjm. En effet, si le méridien central avait pour longi- 

 tude 194°, le Titanum devait se trouver à 20° au moins à gauebe 

 du centre au moment de l'observation de M. Holden, cl il est 

 impossible que cet astronome lui ait donné la position centrale 

 occupée par la ligne sombre bd. Le Titanum doit donc avoir 

 échappe à M. Holden; quant au Lœstrygonum, il était effective- 

 ment fort voisin du centre au moment considéré et il est hors de 

 doute qu'il faut lui attribuer l'ombre centrale bd. Le canal ce ne 

 peut donc être que le Cyclopum, qui, effectivement, se trouve à 

 20° environ du Lœstrygonum. 



Il convient de remarquer ici que M. Holden, en observant le 

 Cyclopum, ne confirme pas seulement les observations de 

 M. Schiaparelli, mais celles d'observateurs plus anciens que 

 lui-même qui ont représenté cette passe à laquelle M. Proctor a 

 donné le nom de Hugginslnlet '. 



Nous voyons donc ici le Cyclopum ce se prolonger dans la bande 

 f\ branche du Fluvius s'avançant vers le Nord, à la longitude 

 de 205°. 



La confirmation anticipée, par M. Holden, de l'existence du 

 Lœstrygonum est d'autant plus remarquable que M. Schiaparelli 

 s'exprime ainsi 2 : « il fiume dei Lestrigoni è assai meno visibile 

 » chc quelli délie Sirène, dei Titani e dei Ciclopi. » 



Le Cyclopum, observé depuis longtemps, ne présente naturel- 

 lement pas les mêmes difficultés : « il fiume dei Ciclopi, che ho 

 » sempre potuto vedere tutte le volte che questa parte dei pia- 

 » neta si è presentata alla vista 3 . » 



1 Aréogr., pp. 85 à 96. 



2 Mém. cit., pp. 75 et 74. 

 5 ld , p. 7 i. 



