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d'un inconvénient qu'ils ne feront jamais disparaître complète- 

 ment et les embarcations de taille moyenne et de prise moyenne, 

 en employant les mômes systèmes de protection, apporteront 

 un Poisson plus frais, par conséquent plus vendable, susceptible 

 d'atteindre un meilleur prix que celui fourni par les grandes 

 embarcations. Si nous considérons les périodes durant lesquelles 

 les Sardines, soumises à des influences diverses, travaillent 

 d'une manière inégale, les résultats vont être encore plus désas- 

 treux pour les grandes embarcations. Que les passes du Bassin 

 d'Arcachon, par suite d'une houle de fond violente, brisent d'une 

 manière continue, sans « embellie » d'une durée satisfaisante 

 pour pouvoir franchir sans risque le passage dangereux, les 

 embarcations de 15 et de 20 chevaux, par exemple, vont 

 avoir une dépense immédiate de combustible double de celle de 

 l'embarcation de 8 et 10 chevaux. Or cet état de la passe 

 peut se présenter durant plusieurs jours avec une mer très belle, 

 des journées splendides, et le Bassin d'Arcachon sans la moindre 

 ride : mais il faut aller dans les parages des passes pour constater 

 d'une manière certaine si l'on doit rester ou sortir (1); et 

 s'abstenir de quitter le port, c'est courir le risque de voir à la 

 marée montante les autres pécheurs revenir chargés de poissons. 

 Tant qu'il existe des probabilités de « sortie » possible, il est 

 donc nécessaire de les tenter et si ces tentatives sont infruc- 

 tueuses plusieurs jours de suite, les frais de déplacement 

 s'accumuleront de plus en plus, grevant déjà les l)énél"ices 

 futurs plus ou moins lourdement, suivant l'importance de l'em- 

 barcation. Admettons maintenant que l'embarcation puisse sortir, 

 qu'elle mette à l'eau ses canots et ses filets et que la Sardine 

 ne «maille» pas; à la fin de la journée, l'embarcation de 

 20 chevaux aura au moins 100 francs de frais et celle de 

 8 chevaux n'aura guère plus de 50 francs : dans cette tentative, 

 ce qui se trouvera le plus coûteux, ce ne sera pas tant l'essence 

 utilisée que la rogue qui aura été jetée et l'on peut dire qu'il y 

 a d'autant plus de rogue jetée que le Poisson maille mal, la 

 réciproque étant d'ailleurs parfaitement vraie. Si, durant plusieurs 



(1) Il est possible de savoir, dès les bancs de Bernet, si la mer est « forte » ou 

 non, par certaines lames de fond dont la répercussion s'étend jusqu'à cette région 

 mais on ne peut rien en conclure sur la possibilité ou rinipos.îibililé de francbir les 

 passes. 



