BLiLLETIN DE LV STATION BIOLOGIQUE 253 



Actuellement, il serait évidemment inutile pour un armateur 

 de tenter d'établir un contrat quelconque, puisque les marins 

 peuvent poser les conditions qui leur plaisent, le nombre de 

 bateaux disponibles étant supérieur à celui des pécheurs, comme 

 nous l'avons déjà dit. Mais si d'autres pèches se créent, il sera 

 à souhaiter que des conventions écrites règlent, dans l'intérêt 

 de tous, les rapports de l'armateur et de l'équipage. S'il en 

 avait été ainsi dès le début, la question des parts (1) de pèche 

 ne serait pas entrée dans une crise grosse de menaces pour 

 l'avenir. 



En effet, lors des débuts des bateaux à moteur, il était de 

 règle que, tous les frais payés, le bénéfice restant fût partagé 

 en autant de parts qu'il y avait de pécheurs, l'armateur préle- 

 vant toutefois pour son compte personnel deux parts. Dès que 

 le nombre de bateaux s'accrut, ces conventions ne furent plus 

 observées, certains armateurs offrant des conditions meilleures 

 que d'autres afin que leur bateau fût armé, ou les acceptant 

 de la part de leur équipage, sous menace de désarmement. 

 C'est ainsi que certains bateaux furent donnés à une part et 

 demie, à une part. Des armateurs dont les moteurs consommaient 

 plus que d'autres se virent dans l'obligation de ne prélever 

 qu'une part et deuiie et de payer, eu outre, l'essence. Cette 

 dernière concession nous semble dépasser les limites raison- 

 nables.... de la générosité, car l'armateur ne peut être juste- 

 ment tenu qu'à supporter les frais d'essence excédant ceux que 

 tout bon moteur marin peut atteindre. Xous avons déjà dit à 

 combien cette dépense normale pouvait être estimée. Accepter 

 de solder la totalité des frais de combustible est méconnaître 

 ses propres intérêts. Il est inutile de discuter davantage ces 

 diverses conditions qui n'auront, comme les autres, qu'une assez 

 brève durée si des éléments étrangers ne viennent pas amener 

 à composition des volontés parfois trop exigeantes. Les marins 

 du littoral arcachonnais sont, en effet, pour la plupart imbus 

 d'idées socialistes, tout en étant des conservateurs féroces pour 

 eux-mêmes. Ils l'ont bien fait voir lors d'un incendie dans la 

 forêt usagère. Ces idées, ou plutôt ces semblants d'idées qu'ils 



(1 Voir à ce sujet pour toutes ces questions : La pèche française à la fin de 1908, 

 par Marcel-A. Hérubel. Edition de la Ligue maritime française. 



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