BULLETIN DE LA STATION BIOLOGIQUE 273 



côte. Du moment que l'on ne péchait plus de Sardines, c'est 

 que celles-ci avaient disparu. Explication facile, mais qui se 

 trouvé en contradiction formelle avec des faits que certains 

 ignorent et que d'autres oublient. Les bateaux à moteur, qui ont 

 donné de si merveilleux résultats sur les côtes des Landes, 

 rendront, sans nul doute, des services inappréciables en Bre- 

 tagne. Nous avons bien entendu dire que la délicatesse de ces 

 rouages aurait à souffrir de la compétence des marins bretons 

 et que la presque totalité d'entre eux serait incapable de s'en 

 servir. Cette opinion nous semble bien sévère et bien injuste, 

 car, du moment que les marins du Bassin d'Arcachon se servent 

 de ces moteurs, et s'en servent bien, les Bretons sauront s'en 

 servir aussi. 



D'ailleurs, il suffira qu'un marin sur cinq comprenne le fonc- 

 tionnement si simple des moteurs actuels pour assurer la sécu- 

 rité et la régularité de marche du bateau et nous sommes 

 convaincu, pour notre compte, que cette moyenne se trouvera 

 et sera même fréquemment dépassée. Maintes fois, en effet, sur 

 les côtes de Bretagne, nous avons pu constater que bon nombre 

 de marins de ce pays étaient aussi adroits et d'une intelligence 

 pratique aussi grande que les marins d'autres régions du littoral 

 des Landes, de la Manche ou de la Méditerranée et ils avaient 

 déplus pour eux un courage devant le danger que bien d'autres 

 populations maritimes ne possèdent point. 



Ce n'est pas un motif suffisant parce qu'une race demande à 

 l'alcool l'aide pour de durs travaux et l'oubli d'heures pénibles, 

 pour dénier, même à une minorité de cette race, l'intelligence 

 nécessaire à la mise en marche et au simple entretien d'un 

 moteur. Nous avons bien souvent aussi entendu dire que les 

 moteurs actuels seraient sans aucune valeur contre les courants 

 des côtes bretonnes! Si cette opinion ne s'était pas accréditée, 

 nous ne l'aurions même pas citée, car elle révèle une ignorance 

 complète de la vitesse des courants et du rendement des moteurs 

 actuels. Evidemment, toute navigation maritime sérieuse est 

 impossibleavec certains appareils qui n'auraient jamais dû quitter 

 les rivières et les étangs pour lesquels ils furent construits ; mais 

 il en est d'autres dont les tempêtes les plus sévères ne peuvent 

 arrêter la marche et que les courants les plus violents ne peuvent 

 empêcher de progresser. Sur les passes du Bassin, près de la 



