34 BULLETIN DE LA STATION BIOLOGIQUE d'aRCACIION 1913 [2] 



de Bordeaux, ayant sensiblement ce point comme centre. Dans 

 ce premier programme figurait Arcachon, qui présentait un 

 double intérêt, d'abord à cause du voisinage immédiat de 

 l'Océan (1), ensuite en raison des mesures antérieures de M. Col- 

 let exécutées au Gap-Ferret (à 8 kilomètres d' Arcachon), mesu- 

 res qu'on pourrait ainsi comparer aisément aux nouvelles 

 déterminations. 



En outre d'Arcachon et Bordeaux, le programme de 1909, 

 comprenait de nombreuses stations, telles que Coulras, Cavi- 

 ynac (Gironde), au nord-est de Bordeaux, Créon à l'est, hamjon 

 au sud, etc. 



Une réduction approchée (2) et sommaire des observations 

 de 1909 nous montra que les anomalies soupçonnées n'exis- 

 taient pas, ou du tnoins étaient relativement peu importantes. 

 Seules quelques stations, Cavignac et Cqutras, accusaient un 

 défaut notable de la gravité; au contraire, Arcachon présentait 

 un excès sensible. 



En 1910, je résolus d'élargir considérablement le champ de mes 

 investigations. Les légères anomalies constatées pouvaient être 

 l'indice d'anomalies plus importantes se poursuivant à plusgrande 

 distance de Bordeaux, et de nouvelles stations beaucoup plus 

 éloignées furent mises à l'étude. C'est ainsi que furent envisa- 

 gées les stations de Chalais et Jonzac au nord-est, et, sur les 

 bords de l'Océan, Soulac et Bayonne. Quant à Arcachon, il 

 devait figurer à nouveau dans le programme de 1910. Cette 

 station devenait, en effet, très importante à nos yeux. Les 

 observations de 1909" nous avaient montré une discordance 

 avec les mesures de M. Collet, obtenues au Cap-Ferret. Aussi 

 pour écarter tout doute nous- résolûmes de ne pas nous en 

 tenir aux résultats de 1909 et de contrôler ces derniers par 

 de nouvelles déterminations. En outre, la gravité s'y montrant 

 en excès, il devenait important de fixer d'une manière défini- 

 tive l'anomalie ainsi constatée. Enfin cette station, associée avec 



(1) On sait que la pesanteur augmente lorsqu'on s'approche des bords des mers 

 ou des océans. 



(2) Nous disons une réduction approchée, car la réduction définitive devant 

 s'appuyer sur l'ensemble de nos observations et notamment sur celles de 1910 et 

 1911, la conclusion des résultats n'est possible qu'une fois les expériences relatives 

 à l'ensemble de toutes les stations entièrement terminées. 



