§. ]. Abänderung des Magnetelektromotors durch Hrn. Helmholtz. 231 



Diese Erfahrung hat neuerdings Hr. Helmholtz benutzt, um den 

 zeitlichen Verlauf der beiden Schläge des Magnetelektromotors mehr 

 gleichmässig zu machen. Dazu lässt er den [376] Anker, indem dieser 

 vom Ele^ktromagnet angezogen wird, nicht die Kette öffnen, was die 

 ursprüngliche WAGNER'sche Einrichtung ist, sondern eine Nebenleitung 

 schhessen, die den Strom der Kette in den Windungen des Elektro- 

 magTietes und der Hauptrolle schwächt. 



Fig. 14. 



Obige Figur zeigt halb schematisch die neue Einrichtung, wie sie 

 in der Werkstatt der Hm. Siemens und Halske an den Schhtten- 

 Magnetelektromotoren fortan stets angebracht wird, auch leicht nach- 

 träglich an älteren Exemplaren anzubringen ist. K ist die Kette, R^ die 

 Haupt-, Ry die Nebenrolle. Die Nebenleitung mrd gebildet durch die 

 Messingsäule, welche die Feder trägt, und nur an ihrem Fuss mit einer 

 zweiten Klemmschraube u versehen wird, den Theil der Feder bis zu 

 einem ihrer unteren Fläche angelötheten Platinplättchen, das dem schon 

 immer an ihrer oberen Fläche befindlichen entspricht, [377] und eine 

 neue Säule, die gerade unterhalb des Plättchens dort sich erhebt, wo 

 sonst nur die Klemmschraube für den Zinkpol der Kette sich befand. 

 Die letztere Säule trägt eine oberhalb in einen Platinstift ausgehende 

 Schraube S empor, und die Nebenleitung wird geschlossen, indem bemi 

 Anziehen des Ankers das untere Plättchen an der Feder jenem Stift 

 begegnet, wie früher die Kette dadurch, dass das obere Plättchen beim 



