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dans la contextiire d'un pack, et nous nous y frayons un passage, 

 heurtant un glaçon par-ci par-là, recevant des chocs qui ne 

 nous émeuvent guère; enfin, à dix heures, nous sommes à l'est 

 du jmck. 



Je ne sais, cette fois, s'il est prudent de s'abandonner à la 

 confiance et à l'espoir; ce qu'il y a de certain, c'est que, ce ma- 

 tin, j'eusse volontiers consenti à n être en Angleterre qu'en dé- 

 cembre, pourvu que j'eusse la certitude d'y être à cette époque; 

 par conséquent, je dois me tenir satisfait de tout ce qui peut 

 nous arriver. J'avoue que c'est la plus rude épreuve de cette 

 philosophie, dont je me suis fait une étude, tâchant de me rési- 

 gner à ce que je ne puis empêcher; mais nous n'avons ni char- 

 bon, ni provisions, ni canots, et en admettant que le navire eût 

 échappé aux désastres du pack, il est certain que plus de la moi- 

 tié de l'équipage y eût passé; pour moi. Dieu merci, ma santé 

 est aussi robuste que celle d'aucun ; ma confiance est en Celui 

 de qui nous ne pouvons empêcher la volonté d'être accomplie, 

 et je suis persuadé que mes chances étaient aussi bonnes, sinon 

 meilleures, que celles de tout autre à bord! mais cette perspec- 

 tive de dangers sans but utile, sans résultat, n'est point faite 

 pour tenter les plus stoïques. 



8 SEPTEMBRE. — Unc roudc brise de nord- ouest nous fait 

 passer rapidement à l'est, et nous retrouvons ces immenses ice- 

 bergs de la baie Melville et de la baie de Disco, tout différents 

 dans leur forme de ceux de la côte ouest, les derniers étant gé- 

 néralement plus bas et longs , comme des îles plates déta- 

 chées des glaciers formés sur cette côte dans les ravines. — 

 Dans la matinée, nous reconnaissons la terre au nord d'Upper- 

 navik. Grâce à Dieu, nous voilà donc hors de danger, et nous 

 allons pouvoir naviguer désormais d'une façon presque régu- 

 lière. 



