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pour mon usage, un manteau imperméable auipiel on donne la 

 i'orme d'un eanot au moyen d'air insulilé entre la doublure et la 

 partie extérieure. Ces deux derniers objets sont d'une res- 

 source immense dans des pays où l'absence de bois rend impos- 

 sible la construction de tout radeau. Sir J. Franklin faillit mourir 

 de faim en 18 1 9 sur les bords de la rivière Coppermine, faute 

 d'une simple planclie qui lui eût permis de rejoindre à quelques 

 milles de là des tribus amies. On semble d'ailleurs se disputer le 

 soui de prévenir la satisfaction de nos besoins ou même de nos 

 plaisirs; car le prince Albert a fait présent à l'expéditiim d'un 

 orgue magnifique qui est à lui seul tout un orcbestre; rAmirauté 

 nous a pourvus d'une grande quantité de pem^nlcan; vous le 

 savez, cet aliment contient sous nn petit volume une grande 

 (piantité de substance nutritive, et devient par cela même très- 

 utile à cause de sa facilité de transport. 



Nous n'eussions réellement su où mettre tout ce dont la sol- 

 licitude la plus empressée nous comble, si nous n'étions voués 

 au principe teetotaler, c'est-à-dire à la tempérance la plus abso- 

 lue. Point de vin, ni de bière, ni de cidre dans nos caves; point de 

 spiritueux chez nous ailleurs que dans la pharmacie du docteur. 

 (0 Bacchus î ô Pomone ! détournez les yeux, divinités venge- 

 resses de ma chère Saintonge, épargnez son enfant infidèle! ) 



Cette précaution, fondée d'ailleurs sur les obsei'vations des 

 gens les plus pratiques des régions glaciales, donnera sans 

 doute un nouveau reflet à notre expédition. — De robustes 

 Écossais des Orcades ou des Shetland, ayant pris part anx cam- 

 pagnes précédentes de Rae, de Richardson, de Franklin, ou 

 éprouvés par de nombreuses campagnes à la pêche de la ba- 

 leine, forment un éipiipage d'élite. 31. John llepburn, qui a 

 suivi Franklin dans sa reconnaissance des rivières Coppermine 

 et Mackensie, arrive en toute hâte de la terre de Van Diémen 

 pour donner une nouv(41e i)reuve de son dévouement à son an- 

 cien capitaine. M. Leask, pilote du North-Star, (jui connaît les 

 détroits de Baffin et de Barrow connue vous s.ivez votrt* l»i- 



