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Quarz befordert Zerfall in mugiige Telle. Diinne Granaten- 

 phyllltblatter setzen zwelmal in grauem Kaike auf. Nach der 

 Talselte bin lagern mehr belle scbuppige, auch breitblattrige 

 Muskovit-, dann Serizit- und Gneisphyllite. 



Die Quarzitserie ist durcb sechs ganz diinne bis mehrere 

 Meter macbtige Quarzitbanke vertreten. Sie lagern im Kalk- 

 scbiefer oder Phyllit. Ibre Ausbildung ist kornig bis fein- 

 krystallin, aber durchwegs scbiefrig. Pyrithaltige Quarzitlager 

 verfallen einer rostigen Verwitterung. Liegt ein Quarzitlager 

 nahe der faltenden Bewegung, wird es zufolge seiner Sprodig- 

 keit arg kliiftig und versessen. 



Zvvischen dem Waldmann- und Auergraben wird aus dem 

 Dossengraben stammender Moranenscbutt durcbfahren. 



Offene Molltalstrecke. Nacb der Einfahrt in das MoU- 

 tal lauft die Strecke bestandig in dem aufierst gelegenen, bis 

 zur Talsoble anstehenden und in Nordost fallenden Scbiefer- 

 fliigel. Nur einmal am Nordende des unteren Kaponigtunnels^ 

 dessen Mundlocb tief bergseits liegt, wird ein Zipfel des 

 untersten, Nordwest fallenden Schieferflugels angeschnitten. 

 Das im Ouerprofil um 45° schwankende Nordweststreicben 

 wendet sich bei Annaherung an den Danielsberg mehr gegen 

 Westen (N 70° W) und kehrt abwarts des Danielberges in der 

 Gegend von Kolbnitz wieder in eine stark nordwarts gerichtete 

 Lage zuriick (N 30° W). Bei Pusarnitz wurde das Streichen 

 N 35° 0, das Fallen 45° NW gefunden, was der Anlagerung 

 der Scbieferhulle an das Hochalmmassiv entspricht. In den das 

 unterste Talgehange bildenden, Nordost fallenden Scbieferflugel 

 ist der Sonnblickgneis intrudiert und zerfallt ibn in einen zum 

 Gneis bangenden und liegenden Kalkpbyllitkomplex. Nach der 

 Einschwenkung der Linie in das linke Molltalgehange durch- 

 senkt die Strecke in ihrem Gefalle die oberhalb Lassach im 

 Querprofil aufgeschlossenen Hangendschiefer des Sonnblick- 

 gneislagers in einer Machtigkeit von ungefahr 190 in im 

 Streichen. Am Bahnhof Penk wird auf der Hohenkote von 

 890 111 das Gneisband erreicht. 



In der obersten Babnstrecke bis zum Bahnhof Obervellach 

 sind von Phyllitlagen stark durchmischte, blaugraue Kalke mit 

 einer Einlage von Quarzit und Serpentin aufgedeckt. Gefleckter, 



