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Internationale Ballonfahrt vom 11. Juni 1908. 



Bemannter Ballon. 



Beobachter : Dr. Rudolf Schneider. 



Fiihrer: Oberleutnant Frh. v. Berlepsch. 



Instriimentelle Ansriistung: Darmer's Heberbarometer, Assmann's Aspirationsthermometer, 



Lambrechts Haarhj'grometer, Aneroid. 

 Grofie nnd FiUlnng des Ballons: ISOOw/^ Leuchtgas (Ballon »Wien II«.) 

 Ort des Aufstieges: Wien, k. u. k. Arsenal. 

 Zeit des Aufstieges: 7^ 07^ a. (M. E. Z.) 



Witterung: 1/4 bedeckt, cu, St-Cu, (niedrig schwebend) sehr dunstig. 

 Landungsort: E-Ufer des Neusiedler Sees bei Boldogaszony (Ungarn). 

 Ldnge der Fahrt: a) Luftlinie 65 km. b) Fahrtlinie ca. 65 km. 

 Miitlere Geschwindigkeit: 25 km!h. Mittlere Richtung: SE. 

 Bauer der Fahrt: 2^ 38™. GrdfiteHdhe: 4080 ;«. 

 Tiefste Temperatur : — 10' 7° C in der Maximalhohe. 



I Luft- 

 Zeit I druck 



See- 

 hohe 



Luft- 



tem- 



peratur 



°C 



Relat. JDampf- 

 Feuch- 

 tigkeit 



Bewolkung 



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span- 

 nung 



iiber 



unter 



Bemerkunsren 



dem Ballon 



6-140'n Ti 



7 07 

 10 

 14 

 16 

 20 

 25 

 28 

 32 

 35 

 40 

 45 

 50 



00 

 05 

 10 

 15 

 18 

 20 



Arsenal, vor d. Aufstieg. 



Aufstieg. 



lib. d. Staatsbahnhof. 

 rings cu-Fetzen, untere 



Grenze. 

 iib. d. Cu-Fetzen. 

 lib. d. Zentralfriedhof. 

 obereWolkenganz ver- 



schwunden. 

 in E ganz klar. oo"-. 



imW. eine St-Cu-Wand, 

 aus der einzelne Cu- 

 Kopfe herausragen. 



Uber Ebergassing. 



Uber Gotzendorf. 

 iiber Sommerein. 



