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Internationale Ballonfahrt vom 3. September 1908. 



Bemannter Ballon. 



Beobachter : Dr. Milan Mara ko vie. 



Fiihrer: Oberleutnant Robert G o 1 d s c h e i d e r. 



Instrumentelle Aitsriistung: Darmer's Heberbarometer, A6mann',s Aspirationsthermometer, 



Lambrecht's Haarhygrometer. 

 GrojSe und Fiillung des Ballons: \2)00 m^ Leuchtgas (Ballon »Wien II«). 

 Ort des Atifstiegcs : Wien, k. u. k. Arsenal. 

 Zcit des Aufslieges: 7^ 50"^ a. (M. E. Z.). 

 Witterung: Grofitenteils bedeckt, mafiiger W-Wind. 

 Landungsort: 5 km siidwestlich von Kocs (bei Komorn), Ungarn. 

 Ldnge der Fahrt: a) Luftlinie 150 km b) Fahrtlinie — . 

 MUtlere Geschivindigkeit : 43 kmlh. Mittlere Richtung: ESE. 

 Dauer der Fahrt: Z^ 25™. GrdJ3te Hohe: 2930 m. 

 TJefsle Teniperatur: — 8'1° C in der Maximalhohe. 



Zeit 



Lult- 

 druck 



See- 

 hohe 



Luft- 



tem- 



peratur 



°C 



Relat. 

 Feuch- 

 tigkeit 



/o 



Dampf 

 span- 

 nung 



mm 



BewolkunE 



iiber 



unter 



dem Ballon 



Bemerkungen 



yli 45m 

 50 



8 5 

 10 

 15 

 20 

 25 

 30 

 35 

 40 



45 



50 



9 



5 



10 

 14 



20 



25 



30 



11 15 



742 



666 

 655 

 621 

 601 

 586 

 567 

 553 

 548 



537 

 551 



547 

 547 

 541 

 529 



551 

 593 

 636 



202 



13-0 



1090 

 1230 

 1660 

 1920 

 2120 

 2390 

 2580 

 2650 



2810 

 2620 

 2670 

 2670 

 27fi0 

 2930 



2630 

 2030 

 1470 



68 



79 



77 

 87 

 90 

 90 

 92 

 92 

 90 



92 



97 

 88 

 89 

 87 

 83 



97 

 84 

 81 



7-6 



5-3 



2-6 



Z- 6 



3-0 

 2-5 

 2-5 

 2-3 

 2-0 



2-9 

 3-6 

 5-3 



lOooi 

 10 



10 



10 



10 

 10 



10 

 



vor dem Aufstieg. 



Aufstieg. 



langs der Donau. 



Fischamend. 



Arbestal. 



Ballon in den Wolken. 



Die Wolken werden 

 oben auf kurze Zeit 

 etwas diinner. Sonne 

 schwach durch- 

 scheinend. 



Strafi-Sommerein. 

 Kaltenstein. 



Ballon i. Wolken, einige 

 Schneefl.; Wieselburg. 



Kimle. 



Landung bei ziemlich 

 starkem W-Wind. 



Gang der meteorologischen Elemente am 3. September 1908 in Wien, Hohe Warte, siehe 



die unbemannte Fahrt. 



