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Internationale Ballonfahrt vom 1. Oktober 19U8. 



Bemannter Ballon. 



Bcobachler: Dr. Artur Wagner. 



Fiihrer: Leutnant Ambrozy v. Zsed eny. 



Inslntnienlelle AnsrUstiing: Darmer's Reisebaromctcr, ABinann'-s Aspira'iionbthcrniutr.clei 



Lambrechts Haarhygrometer, Aneroid. 

 Grdfie nnd Fiillung des Ballons: 1300?//°, Leuchlgas (Ballon »\Vien II«). 

 Orl des Aufslieges: Wien, k. u. k. Arsenal. 

 Zeit des Aufslieges: 7^^ 32™ a. (M. E. Z.) 

 WitleruMg: Wolkenlos, dunstig, sehr schwacher WNW. 

 Landnngsort: St. Johann im Feld bei Neunkirchen, Niederosteircich. 

 Ldnge der Fahrt: a) Luftlinie Golem, b) Fahrtlinie — . 

 Mitllcre Geschivindigkeit : 7 misek. Milllcre Richlxing: SSW. 

 Dauer der Fahrt: 2ii 33ni. GrofileHdhe: 2000;//. 

 Tiejsle Tempcratur : -+4 '2° C in der Maximalhohe. 



Zeit 



Liift- 

 druck 



See- 

 hohe 



Luft- 



tem- 



peratur 



°C 



Relat. 

 Feuch- 

 tigkeit 



/o 



Dampf- 

 span- 

 nunt: 



Bewolkunc 



iiber 



untcr 



dem Ballon 



Bemerkunuen 



Arsenal, v. d. Aufstieg. 



Aufstieg. 



Staatsbahnhof. 



am Boden Ballonschatt. 



m. Aureole. 

 Wind im Korb. 

 Ende derDunstschichtc, 



am HorizontdiinneSt. 

 Gleichgewichtslage, 



Schlepptau. 

 im WSW Modling. 

 Ballon dreht sich urn 



seine Achse. 

 Guntramsdorf. 

 im S dichte Cu-Masson 



bis 1500 ///. 

 Ballon biegt nach SW 



ab. 

 Wolkenzug aus S W, un- 



sere Fahrtrichtung 



nach SSW. 



Solenau. 



