510 



Internationale Ballonfahrt vom 1. Oktober 1908. 



Unbemannter Ballon. 



Inslnunentclle Ausriislitng: Baro-Thcrmograph Nr. 289 von Bosch mit Bimetallthcrmomctcr 



von Teisserenc de Bort und Rohrenthermometer nach Hergesell. 

 Arl, Grdpe, Filllnng, freicr Auflrieb des Ballons: 1 Paturelballon, ca. \?>Ocm Durchmesscr, 



mi't Fallschinn, Signalballon, H-Gas, \kg. 

 Or!, Zeit und Seehohc des Aiifstie^es: Sportplatz auf der Hohcn Warte (100 m), 7'' 15-8'" a. 



(M. E. Z.) 

 Willening beim Aufstieg: VoUkommen klar, schwacher NNE. 

 Fliigrichlungbis zjtin Vcrschwinden des Ballons: Siehe Anvisierung. 

 NiiJiie, Seehohe, Entfcrnting niid Richlung des Landnng^orlcs: Tragoss, Oberort bei Brack 



a/M., zirka 1000 m, 120 km S 47° W. 

 Landungszeit: 8'' 50-2™ a. Dauer des Aufsliegcs: l'Ml-2"i. Miltlcre Fluggeschwindig- 



keit: vertikal 3' 7 w/sek; horizontal 21m/sek. 

 Grdpie Hdhe: 15890«;. Ticfsle Tempcmlur: — 69- 1° (Bimctall-) — 68-0° (Rohrcnthcrmo- 



graph) in der Hohe von 12980 ?« (Abstieg). Ventilation geniigt bis 14400 ;«. 



Zeit 



Luft- 

 druck 



See- I Tem- 

 hohe Iperatur 



Gradi- { Relat. 



ent |Feuch- Venti- 

 ^^^jQQtigkeit.lation 



Bemcrkungen 



71U5-8™ 

 20- 1 

 22 • 5 



27-8 



33 ■ 5 



42-6 



53-9 



8 4-9 



696 

 658 



596 



501 



386 



281 



200 



)-0 • 64 



l+O ■ 06 



-0-30 



) 



>-0 • 23 



-0-53 

 -0-70 



>-0-8 

 }-0-6 



klcinc Inversion. 



schwacher Gradient, alimiihlich 

 zunchmend. 



