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FLOTTE. 



Flottes très-sensibles pour lignes fines, dans 

 eaux calmes. 



Fig. 336. Fig. 357. 



Flotte Flotte 



nouvelle. 



creuse 

 bi-conique 



employées en Angleterre. Malheureusement son emploi exclusif est dans les eaux 

 profondes et tranquilles. Elle appartient au système vertical à oscillations longi- 

 tudinales. Elle est formée, le plus ordinairement {fig. 360), d'un bouchon d'une 



extrême finesse taillé en fuseau très-al- 

 longé. De chaque extrémité sortent des 

 pointes en os ou en ivoire, très-aiguës. On 

 les remplace quelquefois par un unique 

 piquant de porc-épic qui traverse le bou- 

 chon. Le tout est peint et verni d'une 

 manière extrêmement solide, brillante et 

 imperméable à l'eau, car il faut que le 

 bouchon intérieur demeure parfaitement 

 sec pour garder toute sa légèreté. 



La ligne passe dans une petite bou- 

 cle métallique attachée à l'extrémité in- 

 férieure, elle se cache dans une rainure 

 pratiquée tout le long du bouchon et se 

 trouve serrée contre la tige pointue supé- 

 rieure par un petit coulant en plume, 

 cerclé de fil poissé et verni pour empo- 

 cher qu'il ne fende. 



Ainsi montée, cette flotte doit demeurer parfaitement en équilibre^, debout, et la 

 ligne doit être chargée de façon que le niveau de l'eau affleure un changement 

 de couleur indiqué sur le bouchon A, dont la partie inférieure, dans l'eau, est verte 

 pour ne pas effrayer le poisson habitué h cette couleur, tandis que la supérieure, 

 dans l'air, est blanche pour être facilement aperçue du pêcheur. Il est facile de 

 comprendre que, par sa forme même en fuseau, le moindre attouchement fait 

 plonger, enfoncer plus ou moins cette flotte qui n'offre pas de résistance à l'eau, la 

 partie la plus épaisse étant conique en haut et en bas. Aussi, dans les circonstances 

 indiquées plus haut, cet appareil est-il le roi de tous ; mais — il y a toujours un mais ! 



— cet engin est beaucoup moins commode alors que le temps n'est pas calme. Ses 

 indications sont dans ce cas d'autant plus erronées,- qu'il est plus sensible. Le 

 vent le couche, le secoue, le promène... Le pêcheur est souvent fort indécis, ferre 

 à tort et à travers, ne prend rien et effarouche son poisson, en bas. 



Autre inconvénient; le petit coulant du haut est sujet à se dépasser dans les 

 secousses et les ébats d'une lutte sérieuse : alors la flotte descend jusqu'à l'hame- 

 çon ou aux plombs. Quand on retire la ligne, elle pend, oscille et gêne quelque- 

 fois beaucoup, surtout quand elle demeure accrochée à quelques décimètres d'une 

 victime fiuneuse et qui ne demande qu'à s'en aller. 



La Flotte B {fig. 359), de l'invention de votre serviteur, est une modification, 



— peut-être, pour quelques-uns, un perfectionnement — de la flotte en fuseau A. 

 Cette Flotte B est composée d'un liège taillé en olive plus courte. La boucle de 

 métal est à l'extrémité supérieure de la pointe du haut : la tige inférieure trem- 

 pant dans l'eau est en plumes, dont les tuyaux sont ajustés l'un à l'autre et fer- 

 més à l'extrémité. C'est à cette extrémité inférieure que se place le coulant en 

 plume ficelé (jui retient la flotte à l'endroit convenable sur la ligne. 



Celte Flotte est i)lus stable que la première, parce que le bouchon affleure à 

 peu près l'eau : de plus, l'effort de traction du fil ne tend pas à faire sortir le cou- 



