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stellung einerFormel fiir die allgemeine Integration 

 d e r D i f f e r e n t i a 1 g 1 e i c h u n g e n « . 



Das w. M. Herr Hofrath Prof. V. v. Lang iiberreicht eine 

 Abhandlung unter dem Titel: »Versuche mit Wechsel- 

 s t r o m e n « . 



Herr Hofrath v. Lang iibergibt ferner eine Arbeit des 

 Dr. Gustav Jiiger in Wien, betitelt: »Die Theorie der Warme- 

 leitung der Flussigl<eiten« mit folgender Notiz: 



Auf ganz analoge Weise wie bei der inneren Reibung der 

 Flussigkeiten liisst sich eine kinetische Theorie fur die Warme- 

 leitung entwickehi, wenn man als Ursache derselben die Uber- 

 tragung der lebendigen Kraft von einer Fliissigkeitsschichte 

 zur nachsten durch die hin- und herfliegenden Molekeln an- 

 sieht. Man erhalt darnach fiir die Warmeleitungsfahigkeit 



k z=z — ;^^c;-,7, wobei r der Radius einer Molekel, p die 



Dichte, b das Molekularvolumen, v das specifische Volumen der 

 Fliissigkeit ist, vvahrend c^ =: rj^ (1 +'[f) die Veranderlichkeit der 

 Geschvvindigkeit c der Fliissigkeitsmolekeln mit der Tempe- 

 ratur darstellt. 



Es ergibt sich eine sehr einfache Beziehung zwischen der 

 Warmeleitungsfahigkeit imd dem Reibungscoefficienten [x, 



k C' Y 



indem — zz: —^ ist. Diese Grosse muss kleiner als die specifi- 



V' 



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sche Wiirme der Fliissigkeit sein, was stets zutrifft. vSchliess- 

 lich zeigt sich noch ein neuer Weg zur Berechnung der Grosse 

 der Molekule, welcher sehr gute Resultate liefert. 



Das w. M. Herr Director E. Weiss iiberreicht eine Abhand- 

 lung: »Ober die Bestimmung der Bahn cincs Himmels- 

 korpers aus drei Beobachtungen«. 



Der Verfasser stellt sich in der vorliegenden Abhandkmg 

 die Aufgabe, die Formeln fiir cine erste Bahnbestimmung eines 



