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Internationale Ballonfahrt vom 8. November 1906. 



Bemannter Ballon. 



Bcohachler: Dr. Raimund Nimfiihr. 

 Fiihrer : Ob erleutnant H a u s w i r t h. 

 Instrnmentale Ansriistung: Darmer's Reisebarometer, Afimann's Aspirationsthermometer, 



Aneroid, Barograph. 

 Grqfie tind Fiillung des Ballons: 1300m-5 Leuchtgas (Ballon »Sinus«). 

 Ort des Aiifstieges: Wien, k. u. k. Arsenal. 

 Zcit des Aiifstieges : 8*^ U'tm a. (AI. E. Z.) 



Wilterung: Ganz bedeckt, co, =i; St.-Cu dariiber Ci-St., schwacher S-Wind. 

 Landungsort: Suttnerhof bei Bratelsbrunn nahe Nikolsburg. 

 Ldnge der FaJirt: a) Luftlinie 67-2 km bj Fahrtlinie — 

 Mittlere Geschwindigkeit: 24-0 kmjh. Mittlere Richtuiig: N 5° E. 

 Daner der Fahrt: 2'^ oV'\ Grd/3te Hohe: 2560 m. 

 Tiefste Teiiiperatur: 3-8 in der Maximalhohe. 



(1) Nahezu in der Hohe des Oberrandes des dichten =, der gegen den Horizont sehr 

 scharf abgeschnitten ist. Die Spitzen des Kahlengebirges ragen aus dem = hervor. (2; Stadt in 

 sehr dichtem 00, Alpengipfel in herrHcher Klarheit. (3) Knapp iiber dem Boden SE-Stromung, 

 Rauch der hohen Schornsteine zieht nach NE, Ballon fliegt nach N, iiber der Donau und den 

 Talern diinne =Schicht, dariiber klar. (4) In den Tiilern = mit Wogenbildung, = nach oben und 

 nach den Seiten scharf abgegrenzt, es bilden sich selbst die feinsten Bodenreliefs deutlich ab, 

 = zeigt Struktur, ist eigentlich als St. anzusprechen. 



