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Schieferstreichen), 1'906 (schmal, von starkerer Ouarzader 

 durchsetzt), 1'958 (zvvei Schniire sich schneidend, Streichen 

 Nordost und Nordwest mit Fallen Nordwest und Sudvvest), 

 1-328, 1-685, 1-775 (verworfen), 1-886, 1-908 (zwei Adern 

 sich kreuzend, von denen die starkere die altere ist), 1-924, 

 1-960 und 1-968. 



Quarzadern und solche Schnure wurden angetroffen bei 

 Tunnelkilometer 1-028 (den machtigen Aplitgang durch- 

 setzend), 1-906 (ebenfalls Aplit durchsetzend), 1-921 (nester- 

 artig), 1-234 (umgebender Gneis stark chloritisch). 1-276 

 (astige Ader), 1-310, 1-322, 1-332, 1-338, 1-348 bis 1-350 

 (verworfene Schnure), 1-425, 1-525 fdicke Ader senkrecht zur 

 Schieferung). 



Mit der Massigkeit des Gesteins gehen die Kluftungen 

 stark zuriick. Nur die Nordnordostkliiftungen mit sehr steilem 

 Fallen nach Siidost und jene nach Nordnordost mit flacherem 

 Fallen nach Siidost kehren mit Unterbrechungen immer wieder. 

 Die steile Nordostkluft ist die hiiuligere und deren Wiederkehr 

 in dem siidlich angelagerten Schichtgebirge verleiht diesem 

 Kluftsystem eine weiter reichende tektonische Bedeutung. Um 

 Tunnelkilometer 1-450 zeigt der Gneis deutliche Bankung, die 

 sich allmahlich wieder verliert, bei Tunnelkilometer 1-880 ganz 

 fehlt und bis zum Vorort 1-970 ;7^ nicht mehr erscheint. Bei 

 Tunnelkilometer 1 - 530 wurde eine Kluft mit Streichen N 45° W, 

 Fallen 75° NO und bei Tunnelkilometer 1536 eine Kluft mit 

 Streichen N 20° W, Fallen Sudvvest gemessen. 



Die Wasserverhaltnisse sind bei der Kompaktheit des 

 Gebirges sehr gunstig. Kleinere Quellen erscheinen nur auf 

 dem Nordost streichenden und Siidost fallenden Kluftsystem. 

 Bei Tunnelkilometer 1-516 flieCt eine solche mit 5 Sekunden- 

 liter Wasser. Eine starke Quelle mit 10 bis 15 Sekundenliter 

 Wasser wurde in der linken Ulme bei Tunnelkilometer 1-951 

 ebenfalls auf einer steilen Nordostkluft angeschlagen. 



Bei der sonstigen Armut an Mineralfunden ist die Aus- 

 bringung von zwei groCen Bergkristallen ervvahnenswert. 

 Nach Angabe des Ingenieurs Mehl wurden die Kristalle bei 

 Tunnelkilometer 1-090 in einer 30 cm weiten, mit Chlorit ge- 

 fiillten Kluft angetroffen. Der mir vorgelegte Kristall mi(3t in 



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