Der Flu.<,^ der Libellen. 291 



charakterlosen rrfonn entfernt. Denn je mehr die Anpassung- au 

 eine bestimmte Function zur Geltung kommt, desto mehr muss 

 sich das verwendete Organ diiferenziren. Wie die Flughewegung 

 an sich die entwickeltste ist, so tinden wir sie auch nur bei den 

 höchst entwickelten Typen, den Arthropoden und Vertebraten. 

 Bei den letzteren sind die oberen Extremitäten zu Flugwerkzeugen 

 umgebildet mit Ausnahme des Draco, und erhalten eine sehr 

 starke Musculatur, so dass die bei allen gehenden Vertebraten 

 stärkeren Muskeln der unteren Extremität bei den Fledermäusen 

 und Vögeln von der Musculatur der oberen Extremität weit über- 

 troifen Averden. Die Flügel der Insecten sind nicht umgeformte 

 Extremitäten, sondern Rückenanhänge, die sich auf Beine nicht 

 zurückführen lassen, 



Die beim Fluge wirksamen Organe, die Flügel, sind ganze 

 oder durchbrochene Platten, die mit grosser Schnelligkeit derart 

 bewegt werden, dass eine nach oben wirkende Kraft entsteht, die 

 die Schwere des Fliegers überwindet. Die Flügel aller fliegenden 

 Thiere sind auf der oberen Seite des Körpers und ziemlich weit 

 vorne inserirt. In allen Fällen liegen die Tnsertionsstellen der 

 Flügel vor und über dem Schwerpunkte. Beim Fluge erscheint 

 der Körper des Thieres an den durch den Widerstand der Luft 

 unterstützten Flügeln aufgehängt; würde nun der Schwerpunkt 

 über denFlügelinsertionsstellen, d.h. näher dem Rücken liegen, so 

 müsste das, sich im labilen Gleichgewichte betindliche Thier um- 

 kippen. Dieses Umkippen würde ein Fliegen unmöglich machen, 

 und es müssen daher die Flügel über dem Schwerpunkte in- 

 serirt sein. 



Natürlich ist es für das Thier sehr vortheilhaft, wenn sich 

 bei der Bewegung in horizontaler Riclitung der mit den haupt- 

 .sächlichen Sinnesorganen ausgestattete Kopf vorne befindet. 

 Um dieses zu bewirken, müssen die Flügel zwischen Kopf und 

 Schwerpunkt, d.h.vor letzterem inserirt sein; weil der, wie gesagt, 

 an den Flügeln aufgehängte Körper in Folge der Reibung mit 

 der Luft immer eine solche Lage einnehmen muss, dass Aufhänge- 

 und Schwerpunkt in -der Bewegungsrichtung liegen. Der Körper 

 wird von den Flügeln gewissermassen durch die Luft geschleift 

 und es wird daher der Schwerpunkt immer hinter dem Auf- 

 hängepunkte liegen. 



