Der Flug iWv Libellm. 341 



Anzahl gegen einander geneigter Flächenstreifen aufgelöst 

 erscheint. Der Flächenstreif zwischen dem hinteren, von der 

 Querader zwischen dem dritten und vierten Strahl entspringenden 

 Nebenstrahle und dem mittleren Zweige des vorderen Gabelastes 

 ist nach hinten und innen abschüssig. Der Flächenstreif zwischen 

 diesem und dem hinteren Zweige des vorderen Gabelastes ist 

 nach vorne und aussen abschüssig. Ein Zweig, der von letzterem 

 centrifugal verlaufend den llinterrand erreicht, schliesst mit ihm 

 ein nach oben concaves dreieckiges FlächenstUck ein. Ebenso 

 ist das FlächenstUck zwischen den beiden Gabelästen nach oben 

 concav. Das Flächenstück zwischen dem hinteren Gabelaste und 

 dem inneren Theile des Hinterrandes ist nach rückwärts und 

 innen abschüssig. Die Adermaschen dieses Hinterflügeltheiles ent- 

 sprechen denen des Vorderflügels, nur sind sie in allen Theilen 

 kleiner. Diese so verwickelten Verhältnisse der Hinterflügelfläche 

 sind bei den verschiedenen Arten nicht so übereinstimmend, wie 

 andere Flügeltheile ; doch sind auch hier die Abweichungen vom 

 mechanischen Standpunkte aus sehr unwesentlich. 



Aus dieser Beschreibung geht hervor, dass die Flügel der 

 Libellen der Länge nach gefaltet sind ; und ich werde mich be- 

 mühen zu zeigen, welche ausserordentliche Bedeutung diese von 

 den Physiologen nicht berücksichtigte Längsfaltung der Libellen- 

 flügel für die Flugbewegung hat. 



Diese Längsfaltung bedingt es, dass die Theile der Flügel 

 aneinander verschoben werden können, dass aber eine Biegung 

 des Flügels in einer Richtung senkrecht auf seine 

 Fläche unmöglich ist, w^eil jeder in dieser oder einer ähnlichen 

 Richtung wirkenden Kraft das System von Stäben, welches die 

 Flügeladern bilden, als starres System entgegentritt. Jede 

 andere an irgend einem Flügeltheile wirkende Kraft dagegen 

 vermag die einzelnen Theile des Flügels gegen einander zu ver- 

 schieben und ist somit die Möglichkeit gegeben, die für den Flug 

 nothwendige Gestaltveränderung der Flügel herbeizuführen. 



Jene Flügeladern sind weitaus die stärksten, die in der 

 Beschreibung als Strahlen bezeichnet wurden; alle Strahlen ver- 

 laufen in annähernd gleicher Richtung, sie bilden nach vonie 

 convexe Bögen, centripetal schwach, centrifugal stärker gekrümmt. 



