Der Flug der LibeUeu. 359 



die früher nahezu vertical stehende Flüiielendtläche so neigt, 

 dass sie mit der liurizoutalen einen ^\'inkel von 4(J — 5(J° ein- 

 schliesst. Der Winkel 'j^ beträg-t, der Ausflachung der Flügel- 

 fläche in dieser Stelhmg- gemäss, nur — 10°. Man kann dieses 

 Ausflachen des Flügels als ein Zurückbleiben des Hinterrandes 

 ansehen. 



Von der Lage 2 bewegt sich der Flügel nach unten und 

 vorn, so dass das Ende des Vorderrandes die Bahn 2, 3 durch- 

 läuft. Am Wege bleibt der Hinterrand des Flügels noch mehr 

 zurück. In der Lage 3 erscheint der Flügel völlig ausgeflacht. 

 In dieser nahezu horizontalen Lage des Flügels beträgt der 

 Winkel o^ 0°. Die Flügelendfläche schliesst mit der Horizontal- 

 ebene einen Winkel von 25 — 3o° ein. 



Die FlUgelebeue steht hier fast senkrecht auf die Bewegungs- 

 richtung. Von hier bewegt sich der Flügel zuerst nach unten und 

 dann nach vorne ; er erreicht seine tiefste Lage in der Stellung 4. 

 Der Hinterrand des Flügels bleibt während dieser Bewegung 

 noch weiter zurück, so dass der Flügel nach der entgegen- 

 gesetzten Richtnng windschief verdreht ist wie in Lage 2. Der 

 Winkel o^ beträgt ^23°. 



Die Flügelendfläche schliesst mit der Horizontalebene in 

 dieser Lage 4 den kleinsten bei der Flugbewegung vorkommenden 

 Winkel ein; er beträgt nur 5 — 10°. 



Von hier wird der Flügel längs der Linie 4, 5 nach oben 

 und vonie bewegt und dabei stark von oben nach rückwärts 

 gedreht. Zugleich bewegt sich der Hinterrand dem Vorderrande 

 voraus, so dass die Flügelendfläche in Lage 5 abermals fast 

 senkrecht auf die Horizontalebene steht. 



Der Winkel o. beträgt — 32°, so dass also durch das Vor- 

 auseilen des Hinterrandes bei der Bewegung von 4 nach 5 die 

 Richtungderwindschiefen Verdrehung der Flügelfläche umgekeiirt 

 wird. Von hier bewegt sich der Vorderrand von vorne nach oben 

 und liintei). 



Hiehei wird der Flügel noch mehr von oben nach hinten 

 gedreht. Der Hinterrand bleibt bei dieser Bewegung zurück, so 

 dass der Flügel in der Lage 6 eine ungemein starke windschiefe 

 Verdrehung erkennen lässt. Winkel y^ beträgt — 64° und die 

 Flügelendfläche schliesst mit der Horizoutalebene einen Winkel 



