2 Eduard Fenzl. 



30° und 3S° ö. L. von Paris und dem 12 — 16" n. Br. liegende, von Araber- Horden zum griisseren 

 Theile bewohnte Gegend. Das erste Drittheil der Reise führt von Chartum aus östlich durch den unteren 

 Theil der Steppen des alten sogenannten Insellandes Meroe, des heutigen Dar Atbara, das zweite Drit- 

 theil süd-siid- östlich längs des Atb ära-Stromes durch die am Abfalle des abyssinischen Hochlandes 

 sich hinziehende Kolla, das letzte endlich durch die fruchtbare Provinz Galabät, dann immer mehr 

 ansteigend in die abyssinischen Districte Tschelga und Denibea an den Tzana-See und Gondär. 



Dr. Ueitz ist meines Wissens nach Poncet und Bruce der erste gebildete Beisende wieder, dem 

 es überhaupt gelungen ostwärts vom blauen Nil nach Habesch vorzudringen , sicher ist er aber der einzige, 

 der den obersten nur sehr dunkel bekannten Karawanen- Weg von Abuharäs nach Gondär einge- 

 schlagen. Bruce kreuzte auf seiner Rückreise von Gondär nach Sennar Reitz' Route blos im süd- 

 lichsten Drittheile. Poncet, der am blauen Nil über Roserres bis nach Gisim hinauf und von da über 

 die Gebirge nach Gondär ging, berührte gleichfalls die Route unseres Reisenden nur nahe an ihren 

 Endpunkten. 



Vergleicht man die Wege, welche die drei genannten Reisenden einschlugen, vom handels-politischen 

 wie vom streng geographischen Standpunkte aus näher unter sich, so fällt der Werth der Reitz'schen 

 Route in beiden Beziehungen sogleich in die Augen. In commercieller hat sie vor allem die grössere Nähe 

 Chartums, als des wichtigsten inner-afrikanischen Handelsemporiums an der Vereinigung des weissen und 

 blauen Nils für sich, ferner ein bis halben Weg nach Gondär wenig coupirtes und nicht einmal besonders 

 wasserarmes Terrain voraus. Als Handelsweg benutzt, berührt er in nicht zu grossen Entfernungen aus- 

 einander liegend 9 grössere und kleinere Marktplätze und erfreut sich bei Kanära noch überdies der Nähe 

 des für den Zwischenhandel wichtigen Punktes Sufie, an dem sich die grosse von Suakim am rotlien 

 Meere nach Sennar südlich führende Karawanenstrasse mit noch zwei anderen binnenländischen kreuzt. 

 Endlich folgt Reitz's Weg zu mehr als zwei Drittheilen der Wasserstrasse des Atbara und geniesst von 

 ägyptischer wie von abyssinischer Seite her eines verhältnissmässig grösseren Schutzes gegen räuberische 

 Angriffe als irgend eine der südlicheren und nördlicheren Handelslinien. Man kann daher bei nur einiger- 

 massen erleichterten Zollverhältnissen an den Einbruchsstationen in Abyssinien, wie sie Dr. Reitz bereits 

 angebahnt, diesem Handelswege ein sicheres Prognosticum künftigen Gedeihens stellen. Seine genaueren 

 Angaben über die auf diesen Handelsplätzen gangbaren Waaren , deren Preise und Transportkosten von 

 Station zu Station müssen uns desshalb von besonderem Werthe erscheinen. 



In geographischer Beziehung hat Dr. Reitz durch seine genaue Ermittlung der Ortslagen, Namen- 

 Synonymie derselben und gegenseitige Entfernungen , der Bodenconfiguration , Bichtung der zunächst 

 seiner Route liegenden Gebirge, der wichtigeren Zuflüsse zum Atbara, ganz besonders aber durch die 

 Aufhellung des von Alters her problematisch gebliebenen Laufes dieses mächtigen Nilzuflusses sich ein 

 aller Anerkennung werthes Verdienst um die Topo- und Hydrographie dieses in alten Zeiten besser als 

 heutzutage bekannten Landstriches erworben. — Wie wichtig die Kenntniss des durch ihn zum erstenmale 

 genau erforschten Laufes des Atbara ist, dürfte aus Folgendem entnommen werden: 



Der Atbara ist in dem ungeheuren vom Mittel- und rothen Meere, dem Nordabfalle des abyssi- 

 nischen Hochlandes und dem Nil eingerahmten Landstriches der einzige Nilzufluss, der den Namen eines 

 Stromes verdient. Seiner Länge , wie seiner Wassermenge nach bleibt er hinter dem blauen Nil nur wenig 

 zurück. Russegger fand dessen Flussbett an seiner Mündung (17" 34' n. Br.) an 200 Klafter breit, und 

 schätzt seinen Lauf durch die Ebene auf 80 geographische Meilen. In seinem unteren Laufe, den Alten 

 schon als Astaboras, den Neueren vorzugsweise als Atbara, in seinem oberen als Tacazze bekannt, 

 findet man ihn auf allen Karten verzeichnet. Ihn seiner ganzen Länge nach zu verfolgen war bisher noch keinem 

 Europäer gelungen. Bruce übersetzte ihn nur bei seiner Einmündung in den grossen Nil; Burckhardt und 



